新華社烏魯木齊6月11日電（記者 白佳麗）記者11日從阿拉山口海關(guān)獲悉，今年1至5月該關(guān)共監(jiān)管中歐班列851列，同比增長1.31％；貨運(yùn)量34.37萬噸，同比增長8.52％；貨值51.71億美元，同比增長69.6％。

其中，出口班列536列，貨運(yùn)量26.27萬噸，貨值37.19億美元；進(jìn)口班列315列，貨運(yùn)量8.1萬噸，貨值14.52億美元。

目前，“鄭新歐”班列是經(jīng)阿拉山口口岸開行量最大的班列，受跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展刺激，成為經(jīng)阿拉山口口岸第一條進(jìn)口班列量大于出口班列量的中歐班列。

阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州，是我國西北最大陸路口岸，毗鄰哈薩克斯坦。據(jù)阿拉山口海關(guān)分析，阿拉山口海關(guān)監(jiān)管中歐班列目前呈現(xiàn)四個特點(diǎn)：

一是中歐班列物流服務(wù)趨向精細(xì)化，保溫箱、冷藏箱、恒溫箱及各種特色的拼箱服務(wù)越來越常見，如“鄭新歐”班列已成國際冷鏈業(yè)務(wù)常態(tài)化的中歐班列；二是轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，重視載貨率、貨值等，如今年1至4月“蓉新歐”班列返程空箱率同比下降25.86％，貨值呈增長趨勢；三是貨源品類不斷豐富，由初期的電腦等ＩＴ產(chǎn)品逐漸擴(kuò)展到衣服鞋帽、糧食、紅酒、汽車及配件等，越來越貼近普通大眾消費(fèi)需求；四是班列線路趨向穩(wěn)定，開行頻次加快，如“鄭新歐”成為阿拉山口口岸增速最快的中歐班列。