寧波舟山港集裝箱進(jìn)出口全程無(wú)紙化
碼頭辦變身“碼”上辦

29日，寧波舟山港全面實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口集裝箱在工廠、貨代、堆場(chǎng)、碼頭、船公司等各物流節(jié)點(diǎn)的信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可視可控，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)出口全程操作無(wú)紙化、物流節(jié)點(diǎn)可視化的港口，真正實(shí)現(xiàn)從碼頭辦到“碼”上辦。

在傳統(tǒng)進(jìn)出口集裝箱物流環(huán)節(jié)中，船公司、貨代、車(chē)隊(duì)、集卡司機(jī)、堆場(chǎng)、碼頭等之間的業(yè)務(wù)往來(lái)需要通過(guò)紙質(zhì)單證進(jìn)行人工流轉(zhuǎn)，存在運(yùn)輸效率低下、成本高企的缺點(diǎn)。

此次寧波舟山港全面上線集裝箱出口業(yè)務(wù)全程無(wú)紙化服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)了寧波地區(qū)從事出口集裝箱業(yè)務(wù)的5家碼頭、60余家船公司、28家港外堆場(chǎng)、200余家訂艙貨代、1200余家實(shí)際用箱人、2.8萬(wàn)名集卡司機(jī)之間的系統(tǒng)互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通，線上提箱占比達(dá)到90%以上。無(wú)紙化后，船公司將出口設(shè)備交接單以電子數(shù)據(jù)形式傳輸至寧波舟山港電商平臺(tái)，貨代確認(rèn)后獲取提箱二維碼，司機(jī)憑提箱二維碼到碼頭，就能快速辦理提空箱業(yè)務(wù)。（記者 王凱藝 張帆 通訊員 余馮）