這是4月30日無人機拍攝的合龍后的合安高鐵肥西聯(lián)絡線跨規(guī)劃引江濟淮連續(xù)梁拱橋。

當日，由中鐵四局四公司承建的合安高鐵肥西聯(lián)絡線跨規(guī)劃引江濟淮180米連續(xù)梁拱橋合龍，標志著合安高鐵肥西縣境內的架梁通道全線貫通。合安高鐵自新合肥西站引出，終至新安慶西站，設計時速350公里，預計2020年建成通車。

新華社記者 劉軍喜 攝

這是4月30日無人機拍攝的合龍后的合安高鐵肥西聯(lián)絡線跨規(guī)劃引江濟淮連續(xù)梁拱橋。

當日，由中鐵四局四公司承建的合安高鐵肥西聯(lián)絡線跨規(guī)劃引江濟淮180米連續(xù)梁拱橋合龍，標志著合安高鐵肥西縣境內的架梁通道全線貫通。合安高鐵自新合肥西站引出，終至新安慶西站，設計時速350公里，預計2020年建成通車。

新華社記者 劉軍喜 攝

4月30日，中鐵四局四公司施工人員在進行合龍后的后續(xù)施工。

當日，由中鐵四局四公司承建的合安高鐵肥西聯(lián)絡線跨規(guī)劃引江濟淮180米連續(xù)梁拱橋合龍，標志著合安高鐵肥西縣境內的架梁通道全線貫通。合安高鐵自新合肥西站引出，終至新安慶西站，設計時速350公里，預計2020年建成通車。

新華社記者 劉軍喜 攝