新華社北京4月26日電（記者 王茜）“整合公安機(jī)關(guān)與保險(xiǎn)行業(yè)資源，共同推進(jìn)農(nóng)村‘兩站兩員’建設(shè)，提高農(nóng)村交通安全管理覆蓋率和農(nóng)村機(jī)動車投保率，提升農(nóng)村交通治理服務(wù)水平?！惫膊扛辈块L杜航偉26日在公安部、中國銀保監(jiān)會聯(lián)合召開電視電話會議上這樣表示。

杜航偉指出，深化警保合作推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農(nóng)村勸導(dǎo)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村勸導(dǎo)員“兩站兩員”建設(shè)，是增加服務(wù)供給、延伸服務(wù)觸角的有效途徑。

杜航偉要求，各地公安機(jī)關(guān)要會同保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)公司共建一批警保合作勸導(dǎo)站，同時(shí)融合農(nóng)村勸導(dǎo)員隊(duì)伍和保險(xiǎn)公司協(xié)保員、營銷員隊(duì)伍，共同履行交通安全勸導(dǎo)員、交通安全宣傳員、基礎(chǔ)信息采集員、道路隱患排查員、快處快賠代辦員、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)代理員職責(zé)，實(shí)現(xiàn)“一站多能、一人多崗”。

杜航偉強(qiáng)調(diào)，要充分考慮農(nóng)村區(qū)域差異，堅(jiān)持因地制宜、因村制宜，不搞一刀切，不搞形式主義、形象工程。要建立健全日常監(jiān)管機(jī)制、保障機(jī)制、激勵機(jī)制，規(guī)范警保合作勸導(dǎo)站運(yùn)行管理。要以警保合作推進(jìn)農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)為牽引，不斷創(chuàng)新警保合作服務(wù)模式，擴(kuò)大警保合作范圍。