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今日西藏:立體交通——世界屋脊變坦途

2019-03-27 21:17 來源: 新華社
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通往拉薩城的高等級(jí)公路(2019年1月11日無人機(jī)拍攝)。

舊西藏沒有一條正規(guī)的公路。目前西藏已基本形成了以公路、鐵路、航空為主體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

新華社記者 普布扎西 攝

建設(shè)中的川藏鐵路拉林段(2018年10月16日攝)。

舊西藏沒有一條正規(guī)的公路。目前西藏已基本形成了以公路、鐵路、航空為主體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

新華社記者 普布扎西 攝

這是通往珠穆朗瑪峰的公路(2017年5月18日無人機(jī)拍攝)。

舊西藏沒有一條正規(guī)的公路。目前西藏已基本形成了以公路、鐵路、航空為主體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

新華社記者 普布扎西 攝

西藏阿里山間的道路(2015年11月9日攝)。

舊西藏沒有一條正規(guī)的公路。目前西藏已基本形成了以公路、鐵路、航空為主體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

新華社發(fā)(向文軍 攝)

演員在西藏航空有限公司成立暨首航儀式上表演藏族歌舞(2011年7月26日攝)。

舊西藏沒有一條正規(guī)的公路。目前西藏已基本形成了以公路、鐵路、航空為主體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

新華社記者 覺果 攝

游客乘坐直升機(jī)空中游覽拉薩城(2019年3月20日攝)。

舊西藏沒有一條正規(guī)的公路。目前西藏已基本形成了以公路、鐵路、航空為主體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

新華社記者 晉美多吉 攝

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【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:宋巖
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