奔跑中的“長(zhǎng)安號(hào)”:
不斷釋放國(guó)際物流大通道溢出效應(yīng)

3月7日，談起中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安號(hào)”）的最大變化，陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司工作人員杜重望提供了一組近三年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：

2016年，開(kāi)行151列，其中首開(kāi)回程3列；

2017年，開(kāi)行194列，回程46列；

2018年，開(kāi)行1235列。其中，中亞方向去程開(kāi)行518列、回程開(kāi)行77列；中歐方向去程開(kāi)行227列、回程開(kāi)行413列。

“2018年，‘長(zhǎng)安號(hào)’中歐方向回程班列數(shù)超過(guò)了去程班列數(shù)，這說(shuō)明陜西與歐洲，乃至中國(guó)與歐洲之間的進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)一步趨向平衡，并實(shí)現(xiàn)良性的互來(lái)互往。”杜重望說(shuō)。

而隱藏在這組數(shù)據(jù)背后的，不僅僅是班列裝載貨物內(nèi)容發(fā)生了翻天覆地的變化，更是陜西外貿(mào)格局的深刻改變。

3月7日下午，走進(jìn)位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的Ulife西安港進(jìn)口商品直營(yíng)店，記者仿佛置身于世界超市。來(lái)自澳大利亞、西班牙、法國(guó)、德國(guó)、意大利等40多個(gè)國(guó)家的6大類5000多種商品令人眼花繚亂。這里三成以上的商品都是由已開(kāi)通11條線路的“長(zhǎng)安號(hào)”從國(guó)外直接運(yùn)回的。

“除了這家直營(yíng)店，今年春節(jié)前我們?cè)蛩阒慌e辦1個(gè)月的‘長(zhǎng)安號(hào)’集裝箱年貨購(gòu)物節(jié)，因?yàn)槭忻褊x躍參與，最終購(gòu)物節(jié)變成了現(xiàn)在的每周末常態(tài)化集市。由‘長(zhǎng)安號(hào)’運(yùn)回的商品占七成以上。6000余平方米的室外場(chǎng)地有數(shù)十家企業(yè)長(zhǎng)期進(jìn)駐。”陸港集團(tuán)電子商貿(mào)公司總經(jīng)理姜李博說(shuō)，對(duì)很多企業(yè)而言，購(gòu)物節(jié)已經(jīng)成為企業(yè)向市民展示、推介自己產(chǎn)品的絕佳平臺(tái)?，F(xiàn)在有越來(lái)越多的外國(guó)客商看重龐大的中國(guó)市場(chǎng)，并自發(fā)前來(lái)考察、洽談合作。

俄羅斯木材、格魯吉亞紅酒、哈薩克斯坦蜂蜜、烏茲別克斯坦綠豆……越來(lái)越多的各國(guó)產(chǎn)品搭上日益繁忙的“長(zhǎng)安號(hào)”，進(jìn)入世界最廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)，走入中國(guó)百姓的日常生活。與此同時(shí)，滿載機(jī)電裝備、日用百貨、服裝、電腦等中國(guó)商品的列車，由阿拉山口出境，風(fēng)馳電掣奔赴歐亞諸多城市。查閱“長(zhǎng)安號(hào)”的貨單不難發(fā)現(xiàn)，其貨源地正逐漸向全國(guó)甚至全球拓展。從“有去無(wú)回”到滿載而歸，不斷豐富的貿(mào)易內(nèi)容背后，融合在不斷擴(kuò)大、加深，陜西的貿(mào)易業(yè)態(tài)也開(kāi)始從加工貿(mào)易向更先進(jìn)的服務(wù)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2018年“長(zhǎng)安號(hào)”來(lái)去無(wú)空箱，重載率達(dá)99.9%。貨運(yùn)量、重載率、實(shí)際開(kāi)行量三項(xiàng)指標(biāo)均居全國(guó)前列。越跑越快的“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)始釋放其國(guó)際物流大通道溢出效應(yīng)。

從2018年6月13日第一列沃爾沃汽車整車進(jìn)口專列駛?cè)胛靼哺壑两?，已?4列滿載沃爾沃汽車的“長(zhǎng)安號(hào)”抵達(dá)西安港。隨后，這些沃爾沃汽車再被分撥到全國(guó)。沃爾沃亞太區(qū)物流總裁大衛(wèi)·潘信哲表示，下一步，他們計(jì)劃把陜西西安作為一個(gè)樞紐、中轉(zhuǎn)港，不僅有汽車進(jìn)出口，還有汽車零部件進(jìn)出口，把西安打造成沃爾沃汽車和零部件的分撥中心。

“長(zhǎng)安號(hào)”不僅僅是一條貿(mào)易線路，它連接了不同市場(chǎng)，使世界工業(yè)和物流活動(dòng)發(fā)生變化，參與其中的“一帶一路”沿線國(guó)家都將從中受益。據(jù)悉，2019年，“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行目標(biāo)為1800列，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)還將加快開(kāi)行城際班列，并著力打造中歐班列西安集結(jié)中心。

“通道建設(shè)加速了產(chǎn)業(yè)聚集，產(chǎn)業(yè)聚集又帶動(dòng)對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)，同時(shí)也為‘長(zhǎng)安號(hào)’提供了穩(wěn)定的貨源，實(shí)現(xiàn)了通道、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)?！笔∩虅?wù)廳對(duì)外貿(mào)易處副處長(zhǎng)曹工權(quán)說(shuō)，圍繞發(fā)展壯大“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”，我省正在陸港、空港全面布局，全力打造“三個(gè)中心”，即進(jìn)口商品展示交易分撥中心、跨境電子商務(wù)國(guó)際合作中心、加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接中心，為全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能。（記者 王向華）