養(yǎng)老機構(gòu)等級有了詳細劃分，美麗鄉(xiāng)村有了評價標準
六百四十六項國家標準發(fā)布

日前，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會發(fā)布了《養(yǎng)老機構(gòu)等級劃分與評定》等646項國家標準，涉及道路交通、可持續(xù)發(fā)展、海洋探索、養(yǎng)老服務(wù)等多個領(lǐng)域，以推動社會的安全建設(shè)和有序發(fā)展。

102條要求，填補養(yǎng)老機構(gòu)等級劃分標準空白

《養(yǎng)老機構(gòu)等級劃分與評定》國家標準，對養(yǎng)老機構(gòu)等級劃分與評定提出102條要求，填補了養(yǎng)老機構(gòu)等級劃分與評定國家標準的空白。民政部養(yǎng)老服務(wù)司處長李邦華表示，此標準的發(fā)布有利于增強機構(gòu)等級透明度，方便老年人選擇滿意的養(yǎng)老機構(gòu)，讓老年人老有所依、老有所養(yǎng)。

民政部副部長高曉兵介紹，民政部2017年一共整治了養(yǎng)老機構(gòu)19.7萬處的服務(wù)隱患，2018年整治了16.3萬處的服務(wù)隱患，其中一些隱患更多的是遺留多年的問題，民政部協(xié)同各方面努力解決了這些“硬骨頭”。“通過這些問題的解決，現(xiàn)在養(yǎng)老院涉及到的安全質(zhì)量隱患問題90%以上得到了解決。目前養(yǎng)老機構(gòu)設(shè)立許可已全面取消，養(yǎng)老市場全面放開?！?/p>

高曉兵表示，取消養(yǎng)老機構(gòu)設(shè)立許可后，民政部扮演的角色從事前審批變成了事中事后的監(jiān)管?！拔覀儗Σ煌?jīng)濟主體的監(jiān)管標準是公開、透明的，我們也會寓監(jiān)管于服務(wù)當(dāng)中，更好地為各類市場主體辦好養(yǎng)老機構(gòu)提供服務(wù)，同時將會同有關(guān)部門在土地、養(yǎng)老院消防設(shè)施、資金投入等方面加強合作，出臺相關(guān)政策，并鼓勵各類民營企業(yè)參與公辦養(yǎng)老院改革。”

美麗鄉(xiāng)村有了評價標準

在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，市場監(jiān)管總局還發(fā)布了《美麗鄉(xiāng)村建設(shè)評價》國家標準，提出了美麗鄉(xiāng)村建設(shè)評價的評價原則、評價內(nèi)容、評價程序、計算方法等，便于更好地引導(dǎo)和推進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，還老百姓綠水青山。

中央農(nóng)辦主任、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部部長韓長賦日前在發(fā)布會上介紹，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施以來，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人居環(huán)境整治等任務(wù)都取得了新的進展，實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略已經(jīng)有了良好的開局。但是與此同時，農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展不充分、不平衡的問題仍然突出，鄉(xiāng)村振興還面臨一些亟待解決的困難和問題。比如，市縣的重視程度還需要進一步提升，鄉(xiāng)村振興“人、地、錢”瓶頸制約還需要破解，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民生領(lǐng)域欠賬比較多，農(nóng)民主體作用也有發(fā)揮不夠的情況等?！跋乱徊?，我們將圍繞實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重點任務(wù)，進一步強化要素支撐和制度保障，明確鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的思路、方向，層層壓實責(zé)任，推動工作落實?！?/p>

多個領(lǐng)域多項標準發(fā)布，保障安全健康

此次還發(fā)布了新能源汽車、海洋探索、道路交通等多個領(lǐng)域的多項標準，推動社會的安全建設(shè)，保障人民的健康生活。

在新能源汽車領(lǐng)域，發(fā)布了《電動汽車能量消耗率限值》國家標準。這是全球首個針對純電動汽車能耗指標提出要求的技術(shù)標準，將在促進純電動汽車節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、推動電動汽車降低能耗等方面發(fā)揮重要作用。

在海洋探索領(lǐng)域，發(fā)布了《輕型有纜遙控水下機器人》系列國家標準，有助于完善和提高我國輕型有纜遙控水下機器人的技術(shù)性能，進一步向國際先進水平靠近，從而實現(xiàn)“海洋強國”的戰(zhàn)略目標。

在道路交通領(lǐng)域，發(fā)布了《道路交通標志和標線第7部分：非機動車和行人》國家標準，關(guān)注非機動車和行人，規(guī)范相關(guān)標志和標線設(shè)置，保障“綠色出行”安全?！兜缆方煌酥竞蜆司€第8部分：學(xué)校區(qū)域》國家標準，提出在學(xué)校區(qū)域放大標志尺寸、加強標志反光性，并從速度限制和停車管理兩個角度入手，降低學(xué)校區(qū)域交通安全風(fēng)險，為祖國的花朵撐起保護傘。（記者 孔德晨）