海口港進(jìn)入返程高峰，昨日出島車輛1萬輛以上
交通井然有序 效率大幅提升

2月9日，?？诟坌潞８蹍^(qū)、秀英港區(qū)進(jìn)入返程高峰，截至當(dāng)日20時，共出島73航次，車輛1.15萬輛。得益于“預(yù)約過海”的信息化手段，今年瓊州海峽南岸車輛過海效率大幅提升，港口交通井然有序。

2月9日，記者在秀英港看到，返程車流量開始增多，秀英港待渡車場有少量車輛停留的情況，由于運(yùn)力調(diào)配合理，候船時間控制在正常等待范圍，客運(yùn)候船大廳的散客過海通道亦有條不紊。海南海峽航運(yùn)股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰告訴海南日報記者，目前秀英港、新海港兩港區(qū)運(yùn)力平衡，均采取“一點(diǎn)多班”的發(fā)班模式。

在此次春運(yùn)返程高峰中，“預(yù)約過?！庇行Х謱?dǎo)了車流量，保障了車輛有序過海，并獲得旅客紛紛點(diǎn)贊。

在濱海大道秀英港港集路路口，為保證春運(yùn)過海車輛順利通過，港口工作人員、交警、志愿者和有關(guān)部門已經(jīng)開始疏導(dǎo)工作?！按舜未哼\(yùn)，海口首次使用預(yù)約過海移動分導(dǎo)設(shè)備，該設(shè)備會在2秒內(nèi)識別出事先預(yù)約車輛，極大地提高了春運(yùn)的工作效率?！敝x煥杰介紹道，目前當(dāng)日過海車票已售賣完，非預(yù)約車輛不得進(jìn)入港口。

此外，為營造有序的現(xiàn)場作業(yè)管理氛圍，海南港航控股有限公司在秀英港11號碼頭搭建了9頂遮陽篷劃定為旅客候車區(qū)，通過先卸客至候車區(qū)，后分段卸車分批放客的方式，實(shí)現(xiàn)車客分批換乘分批出港。（記者 郭萃）