新華社濟(jì)南2月5日電（記者 邵魯文）春節(jié)是闔家團(tuán)圓的日子。但在濟(jì)南，有這樣一個(gè)家庭，父子倆都在鐵路系統(tǒng)工作，連續(xù)九年沒能在家吃年夜飯。更巧合的是，父子倆同在一列火車上工作，工作地點(diǎn)僅相距十幾米，卻很少能見面交流。

今年56歲的徐月東，是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司濟(jì)南客運(yùn)段管內(nèi)車隊(duì)列車長，負(fù)責(zé)濟(jì)南開往重慶北的K15次列車客運(yùn)服務(wù)。兒子徐瑞今年28歲，是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司濟(jì)南機(jī)務(wù)段的機(jī)車駕駛員，他負(fù)責(zé)駕駛K15次列車。

除夕和往常一樣，K15次列車7點(diǎn)40分發(fā)車。但每天提前一個(gè)多小時(shí)，徐瑞就開始了準(zhǔn)備工作。冬日濟(jì)南清晨的氣溫在零攝氏度以下，機(jī)車頭有許多裸露在外的機(jī)械部件，為了安全起見，徐瑞脫掉羽絨服，在寒風(fēng)中仔細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備是否正常。

近乎同時(shí)，父親徐月東也在K15次列車的車廂里忙碌了起來?！皫У臇|西多不要著急”“后面是硬座”徐月東招呼著上車的乘客，一刻也不得閑。

7點(diǎn)40分，徐瑞駕駛著火車緩緩出發(fā)?！耙路梢話煸谶@里”“貴重物品不要放上邊”。列車開動(dòng)后，徐月東依然要維持車上秩序，查看旅客行李擺放是否到位。父子雖同在一列車上，但因?yàn)轳{駛室與客車車廂間無法通行，最近時(shí)，父子僅相隔十幾米，卻沒法見面。

在車上，父子兩人僅有的聯(lián)系方式是對(duì)講機(jī)?！暗珜?duì)講機(jī)僅限于工作聯(lián)系，不允許談工作以外的事情。”徐月東告訴記者，車上有時(shí)會(huì)有突發(fā)狀況，比如旅客生病、乘客糾紛等，他在處理這些問題的同時(shí)，會(huì)用對(duì)講機(jī)聯(lián)系兒子，通過徐瑞聯(lián)系前方車站或者110、120。

11點(diǎn)49分，列車到達(dá)徐州站。巡視完站臺(tái)后，趁著停車的幾分鐘，徐月東給兒子徐瑞送去了自己準(zhǔn)備的午飯?！凹咫u蛋在里面放著呢，還有炒的青菜”“無論什么情況，一定要平穩(wěn)操作，不要出現(xiàn)任何分散精力的情況，安全是第一位的。”送完飯菜，徐月東還不忘囑咐徐瑞幾句。

原來，之所以送飯時(shí)多說幾句話，是因?yàn)檫@是父子兩人除夕僅有的團(tuán)聚時(shí)間。K15次列車需要在徐州站更換車頭，換完后，徐瑞的工作就完成了，要返回濟(jì)南。而徐月東卻要值乘K15次列車?yán)^續(xù)南下，直到重慶北。

“我和兒子都是鐵路工作者，我們的工作性質(zhì)就是這樣，都能互相理解?！毙煸聳|說，雖然過年不能團(tuán)聚在家里，在車上也見不到面，但在站臺(tái)上短暫的相聚，對(duì)他們而言，反而更珍貴。

“從我爺爺開始，一家三代都是鐵路人，熱情、忠誠和堅(jiān)守是老一輩的工作作風(fēng)，我從小耳濡目染，也應(yīng)該接過長輩的接力棒，為旅客出行奉獻(xiàn)自己的青春。”徐瑞說。