1月30日，高鐵維修工張文忠與同伴一起更換接觸網(wǎng)吊弦的卡扣。

隨著春節(jié)臨近，2019春運(yùn)即將迎來(lái)客流高峰。1月30日零點(diǎn)剛過(guò)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金山北綜合維修工區(qū)的高鐵維修工們整裝完畢，出發(fā)開(kāi)始新一天的巡線檢修工作，為春運(yùn)路上列車和旅客的安全保駕護(hù)航。

新華社記者 方喆 攝

1月30日，高鐵維修工對(duì)檢修中出現(xiàn)問(wèn)題的鋼軌進(jìn)行精磨作業(yè)。

隨著春節(jié)臨近，2019春運(yùn)即將迎來(lái)客流高峰。1月30日零點(diǎn)剛過(guò)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金山北綜合維修工區(qū)的高鐵維修工們整裝完畢，出發(fā)開(kāi)始新一天的巡線檢修工作，為春運(yùn)路上列車和旅客的安全保駕護(hù)航。

新華社記者 方喆 攝

1月30日，巡檢車照明燈將前方一段鐵路線照亮。

隨著春節(jié)臨近，2019春運(yùn)即將迎來(lái)客流高峰。1月30日零點(diǎn)剛過(guò)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金山北綜合維修工區(qū)的高鐵維修工們整裝完畢，出發(fā)開(kāi)始新一天的巡線檢修工作，為春運(yùn)路上列車和旅客的安全保駕護(hù)航。

新華社記者 方喆 攝

1月30日，90后維修工錢海峰（左）在巡檢車上與老師傅達(dá)云輝討論零部件的高效使用方法。

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新華社記者 方喆 攝

1月30日，高鐵維修工對(duì)檢修中出現(xiàn)問(wèn)題的鋼軌進(jìn)行精磨作業(yè)。

隨著春節(jié)臨近，2019春運(yùn)即將迎來(lái)客流高峰。1月30日零點(diǎn)剛過(guò)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金山北綜合維修工區(qū)的高鐵維修工們整裝完畢，出發(fā)開(kāi)始新一天的巡線檢修工作，為春運(yùn)路上列車和旅客的安全保駕護(hù)航。

新華社記者 方喆 攝

1月30日，高鐵維修工進(jìn)行列車接觸網(wǎng)檢修前安裝接地線保障作業(yè)安全。

隨著春節(jié)臨近，2019春運(yùn)即將迎來(lái)客流高峰。1月30日零點(diǎn)剛過(guò)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金山北綜合維修工區(qū)的高鐵維修工們整裝完畢，出發(fā)開(kāi)始新一天的巡線檢修工作，為春運(yùn)路上列車和旅客的安全保駕護(hù)航。

新華社記者 方喆 攝

1月30日，高鐵維修工走在鐵路上進(jìn)行路軌人工檢視。

隨著春節(jié)臨近，2019春運(yùn)即將迎來(lái)客流高峰。1月30日零點(diǎn)剛過(guò)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金山北綜合維修工區(qū)的高鐵維修工們整裝完畢，出發(fā)開(kāi)始新一天的巡線檢修工作，為春運(yùn)路上列車和旅客的安全保駕護(hù)航。

新華社記者 方喆 攝