新華社北京1月28日電 題：聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、定制服務(wù)打通春運(yùn)出行最后一公里

新華社記者趙文君

春運(yùn)期間，旅客出行的最后一公里直接影響到人們的出行體驗(yàn)。遇上客流高峰時(shí)，機(jī)場、火車站、汽車站與公交、地鐵、客運(yùn)班線的接駁服務(wù)，顯得尤為重要。

對于不少打工者來說，每年春節(jié)回家都是一場耗盡體力的“折騰”。而今年，在天津務(wù)工的河北省遷安市楊各莊村村民曹新富卻有了不一樣的感受。

以前下了火車，雖然距離到家只剩80余公里，但回家的“戰(zhàn)斗”才剛剛開始?！按蜍嚨?00多元，坐公交合算，但是要倒3趟車，多走三四公里。”今年，曹新富發(fā)現(xiàn)，出了火車站走100米就是公交樞紐站，這一變化讓他十分欣喜。不僅如此，公交車也變得“高大上”了，有可調(diào)節(jié)軟座、空調(diào)，跟坐動(dòng)車一樣。2018年，遷安市公交公司新購置了50輛純電動(dòng)公交車，全部用于城鄉(xiāng)客運(yùn)，新修繕的通村公路平整又干凈。

根據(jù)預(yù)測，2019年的春運(yùn)客流量將繼續(xù)在高位運(yùn)行，交通運(yùn)輸部門充分挖掘運(yùn)輸潛能，優(yōu)化運(yùn)輸組織調(diào)度，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的服務(wù)銜接，確保人民群眾便捷出行。

春運(yùn)期間，一些地方為了滿足旅客出行多樣化需求，合規(guī)合格的客運(yùn)網(wǎng)約車開始進(jìn)軍城際訂制客運(yùn)市場。與傳統(tǒng)客運(yùn)大巴相比，定制客運(yùn)網(wǎng)約車采取線上線下相結(jié)合，多種下單方式預(yù)約行程，提供點(diǎn)對點(diǎn)的接送服務(wù)，使出行更加便捷。

1月15日，湖北省首個(gè)定制客運(yùn)平臺(tái)在武漢傅家坡客運(yùn)站上線試運(yùn)營。后臺(tái)24小時(shí)有監(jiān)控，能隨時(shí)與司機(jī)和車內(nèi)乘客視頻對話，車內(nèi)狀況一目了然。從一個(gè)城市到另外一個(gè)城市，無須跑客運(yùn)站，只需在省客駕到上預(yù)約一下，或者打個(gè)電話，省客集團(tuán)7座的商務(wù)車就會(huì)上門接送客人到目的地。

今年的春運(yùn)以提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì)為導(dǎo)向，著力打造溫馨春運(yùn)。為加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式之間的銜接，北京、廣州、成都等地開通了“預(yù)約巴士”，還有一些城市建立了“異地候機(jī)樓”來提供不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)運(yùn)服務(wù)，加強(qiáng)城際交通和城市交通之間的有效銜接，北京南站、天津站等實(shí)現(xiàn)了車站與地鐵之間的安全聯(lián)檢，全國有50個(gè)火車站實(shí)現(xiàn)了站內(nèi)換乘，最大限度地方便了旅客出行。

杭州公交集團(tuán)近日推出“春運(yùn)暖巴”“返鄉(xiāng)定制公交線”“暖心延時(shí)服務(wù)線”等59項(xiàng)服務(wù)舉措，積極服務(wù)春運(yùn)，確保乘客順暢出行。

杭州東站樞紐管理委員會(huì)與杭州公交集團(tuán)將在春運(yùn)期間試運(yùn)營“春運(yùn)暖巴”。試運(yùn)營期間，“春運(yùn)暖巴”共計(jì)開通10個(gè)方向的線路，營業(yè)時(shí)間前期暫定為18時(shí)至24時(shí)。車型方面，“春運(yùn)暖巴”選用6米至8米級的中小型客車。抵達(dá)杭州東站的旅客，可以在杭州東站到達(dá)層“北2”和“南2”兩個(gè)出租汽車候車區(qū)的服務(wù)臺(tái)登記。乘客乘坐后，司機(jī)將會(huì)根據(jù)乘客目的地，由近及遠(yuǎn)地依次安全送達(dá)。

“無論多晚，我們?yōu)槟睾颉?，廣州南站、白云機(jī)場推出這樣的服務(wù)承諾，采用“如約巴士+出租”“地鐵+出租”“機(jī)場大巴+出租”接駁疏運(yùn)，為深夜抵達(dá)的旅客返家和中轉(zhuǎn)提供便捷服務(wù)。與去年不同的是，今年將根據(jù)當(dāng)前旅客個(gè)性化、定制化出行需求變化，公交集團(tuán)有效整合內(nèi)部公路、公交、出租資源，推出“如約出行”綜合平臺(tái)，讓旅客查票訂票，輕松搞定，足不出戶，“敲”定出行計(jì)劃。