創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視創(chuàng)新，把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置。在全國政協(xié)新年茶話會上，總書記再次強(qiáng)調(diào)“崇尚創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新”，為我們更好抓住機(jī)遇、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)指明了方向。

要建設(shè)創(chuàng)新的行業(yè)，繼續(xù)當(dāng)好先行。交通運(yùn)輸是一個有著崇尚創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新光榮傳統(tǒng)的行業(yè)?；仡櫧煌ㄟ\(yùn)輸改革開放40年的生動實踐，從提出“有河大家走船，有路大家走車”“貸款修路、收費(fèi)還貸”，到深化“放管服”改革、加快轉(zhuǎn)變政府職能，從交通運(yùn)輸科技“跟蹤為主”，到特大橋隧、離岸深水港、大型機(jī)場工程建設(shè)技術(shù)的世界領(lǐng)先，一批運(yùn)輸裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平，正是抓住了創(chuàng)新這個增強(qiáng)發(fā)展動力的核心。創(chuàng)新決勝未來，在新時代推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國，必須要堅持把創(chuàng)新擺在更加突出的位置，在更大范圍、更高層次、更寬領(lǐng)域推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、增加民生福祉、行業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的先行。

要深化制度創(chuàng)新，釋放交通運(yùn)輸發(fā)展活力。這是加快推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化、推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的“先手之棋”和根本保障。必須要堅持市場化改革方向，補(bǔ)足短板、完善不足、提升能力，加快完善統(tǒng)一開放、競爭有序、充滿活力的現(xiàn)代交通運(yùn)輸市場。進(jìn)一步深化“放管服”改革和重點領(lǐng)域改革，加快高水平智庫建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變政府職能，優(yōu)化交通運(yùn)輸營商環(huán)境，破除體制機(jī)制障礙，讓創(chuàng)新創(chuàng)造的活力競相迸發(fā)。

要大力推動科技創(chuàng)新，增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動能。這是提高交通運(yùn)輸供給體系質(zhì)量的重要驅(qū)動力，也為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展帶來新空間。必須要把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展的契機(jī)，積極推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與交通運(yùn)輸深度融合，推動模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務(wù)等聯(lián)動創(chuàng)新。完善科技資源開放共享、科研平臺管理、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的制度，加快新技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用，重點解決好關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問題。

要弘揚(yáng)創(chuàng)新精神，營造良好創(chuàng)新環(huán)境。功以才成，業(yè)由才廣。人才是創(chuàng)新的根基，是創(chuàng)新的核心要素。要鼓勵和弘揚(yáng)“敢為天下先”的勇氣、“雖九死其猶未悔”的豪情，營造勇于創(chuàng)新、鼓勵成功、寬容失敗的良好氛圍。聚天下英才而用之，加大人才隊伍培養(yǎng)力度，造就一大批具有國際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才、高素質(zhì)技能人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊，真正使人才成為推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的第一資源。

惟創(chuàng)新者進(jìn)、惟創(chuàng)新者強(qiáng)、惟創(chuàng)新者勝。我們必須要崇尚創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新，通過創(chuàng)新釋放新活力、增強(qiáng)新動能、拓展新空間，真正讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的第一動力。