新華社福州1月11日電（記者 邰曉安）一個小小公文包的變化，能折射出“放管服”改革給企業(yè)和群眾帶來的實(shí)實(shí)在在的獲得感。

“幾乎每家船舶企業(yè)的每艘船都會有一個公文包，用來裝各種證書?！标惷鲝挠未{駛室的柜子里拿出一個泛舊的黑色公文包，掏出5套證書給記者一個個翻看。

陳明是福建八方海上旅游客運(yùn)公司的船管部負(fù)責(zé)人，他們公司經(jīng)營福州閩江游覽項(xiàng)目，目前在營運(yùn)的有7艘船舶。像這樣的公文包，陳明共有7個。

按照相關(guān)規(guī)定，每一艘內(nèi)河船舶都需要隨船配齊《船舶所有權(quán)登記證書》等5套證才能運(yùn)營。陳明把這些證書裝在一個公文包里。

“這5套證書共含21本證，幾乎全部都要定期審驗(yàn)換證，一艘船每年光跑辦證就得花30多天時間?！标惷髡f，以前審驗(yàn)換證要分別到水路運(yùn)政、船舶檢驗(yàn)、地方海事3個部門申請辦理，光復(fù)印材料就得準(zhǔn)備四五十頁。

“辦證的時候，我要在船只、公司和辦事窗口之間來回跑?！标惷髡f，每年到了跑辦證的時候，自己都忙得焦頭爛額。

2019年1月1日，福建省港航管理局深化“放管服”改革，內(nèi)河船舶證書“多證合一”在福建省全面推行。陳明用厚厚的5套證換來一本薄薄的《內(nèi)河船舶證書信息簿》。信息簿上有一個二維碼，執(zhí)法人員只需“掃一掃”，就能立馬看到船只的所有證書信息。

“不僅需要保管的證書少了，辦事流程也優(yōu)化了。原來3個主管部門我要跑多趟，現(xiàn)在改為‘一口受理’，就只要跑一趟。遞交的材料少了一半左右，辦證時間也壓縮到13天。”陳明說，公文包一下子變癟了，自己的心情也變得輕松了。