新華社北京12月29日電（記者孔祥鑫、李嘉瑞）記者從北京市重大項目辦了解到，服務于北京城市副中心的多條軌道交通線路正在加快建設，其中，從2018年至2021年，有4條（段）軌道交通線路將陸續(xù)開通。

據(jù)介紹，這4條（段）軌道交通線路分別是今年底實現(xiàn)貫通的6號線，計劃2019年開通的7號線東延和八通線南延，以及2021年底前開通的17號線南段。這4條（段）線路開通后將成為銜接北京中心城和城市副中心的快速通道。

除蘋果園站外，6號線西延目前已全部完工并順利通過驗收，今年年底將實現(xiàn)試運營。6號線西延的開通意味著從北京西邊的石景山區(qū)金安橋站可直達城市副中心潞城站，線路全長53.4公里，共計35站，其中換乘車站12個。

7號線東延西起7號線終點焦化廠站，跨越朝陽區(qū)、通州區(qū)兩大區(qū)域，終點設置在環(huán)球影城站，線路全長16.6公里，設置車站9座。八通線南延北起已運營八通線土橋站，沿九棵樹東路、張彩路、東六環(huán)敷設，終點為環(huán)球影城站，全長4.5公里。

17號線北起未來科技城北區(qū)站，南至亦莊站前區(qū)南站，全長49.7公里，設21座車站，其中9座為換乘站，全部為地下線，是東部地區(qū)一條縱貫南北的“地下大動脈”，可服務未來科學城、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。