12月28日， 北京動車段北京南站吸污組成員在為停靠站臺的列車排污。

寒冬時節(jié)，北京動車段北京南站吸污組職工堅守崗位，保證動車組衛(wèi)生間的正常使用。據(jù)了解，北京動車段北京南站吸污組共有職工18名，負(fù)責(zé)北京南站折返或者終到動車組的吸污工作。吸污組采用每天兩組輪換的工作方式，每組每天工作8至9個小時，一次在戶外工作3小時左右，每天平均清理列車22列。

新華社發(fā)（任超 攝）

12月28日， 北京動車段北京南站吸污組成員在工作前列隊準(zhǔn)備。

寒冬時節(jié)，北京動車段北京南站吸污組職工堅守崗位，保證動車組衛(wèi)生間的正常使用。據(jù)了解，北京動車段北京南站吸污組共有職工18名，負(fù)責(zé)北京南站折返或者終到動車組的吸污工作。吸污組采用每天兩組輪換的工作方式，每組每天工作8至9個小時，一次在戶外工作3小時左右，每天平均清理列車22列。

新華社發(fā)（任超 攝）

12月28日， 北京動車段北京南站吸污組的楊克非在檢查吸污槍頭。

寒冬時節(jié)，北京動車段北京南站吸污組職工堅守崗位，保證動車組衛(wèi)生間的正常使用。據(jù)了解，北京動車段北京南站吸污組共有職工18名，負(fù)責(zé)北京南站折返或者終到動車組的吸污工作。吸污組采用每天兩組輪換的工作方式，每組每天工作8至9個小時，一次在戶外工作3小時左右，每天平均清理列車22列。

新華社發(fā)（任超 攝）

12月28日， 北京動車段北京南站吸污組成員在出發(fā)前檢查鐵軌路況。

寒冬時節(jié)，北京動車段北京南站吸污組職工堅守崗位，保證動車組衛(wèi)生間的正常使用。據(jù)了解，北京動車段北京南站吸污組共有職工18名，負(fù)責(zé)北京南站折返或者終到動車組的吸污工作。吸污組采用每天兩組輪換的工作方式，每組每天工作8至9個小時，一次在戶外工作3小時左右，每天平均清理列車22列。

新華社發(fā)（任超 攝）

12月28日， 北京動車段北京南站吸污組工人王建秋在給列車進行排污。

寒冬時節(jié)，北京動車段北京南站吸污組職工堅守崗位，保證動車組衛(wèi)生間的正常使用。據(jù)了解，北京動車段北京南站吸污組共有職工18名，負(fù)責(zé)北京南站折返或者終到動車組的吸污工作。吸污組采用每天兩組輪換的工作方式，每組每天工作8至9個小時，一次在戶外工作3小時左右，每天平均清理列車22列。

新華社發(fā)（任超 攝）