新華社濟南12月26日電（記者 邵魯文）12月26日，濟南至青島高速鐵路（以下簡稱濟青高鐵）開通運營，濟南至青島最快列車運行時間將由原來的2小時20分，壓縮至1小時40分。

濟青高鐵西起濟南東站，東至青島市紅島站，全長307.9公里，共設(shè)濟南東、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州市北、濰坊北、高密北、膠州北、青島機場、紅島11座車站。其中濟南東至膠州北段初期運營時速300公里，膠州北至紅島段運營時速250公里。

中國鐵路濟南局集團有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，濟青高鐵開通初期安排開行動車組列車4對；2019年1月5日鐵路運行圖調(diào)整后，將安排開行動車組列車日常線37對，在日常線基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，周末線加開3對、高峰線加開5對。

濟青高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“一橫”青島至銀川通道（青島—濟南—石家莊—太原—銀川）的重要組成部分，是該通道的最東端一段，與該通道已經(jīng)開通的石濟高鐵、石太高鐵實現(xiàn)連通。濟青高鐵開行后，將進一步優(yōu)化山東區(qū)域高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便沿線群眾出行，對密切山東半島與北京、上海、石家莊、太原等地的人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。