12月17日，民航局在京組織召開民用航空器手提式滅火器適航審定委員會(huì)會(huì)議，為民航二所華越滅火器頒發(fā)了“潔凈型鹵代烴飛機(jī)手提式滅火技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書”，批準(zhǔn)該產(chǎn)品可以投放民用航空市場(chǎng)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、符合國(guó)際民航組織要求的飛機(jī)手提式滅火器正式獲得民航局適航批準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在該行業(yè)領(lǐng)域零的突破。民航局副局長(zhǎng)李健出席會(huì)議并講話。

李健指出，民航二所華越滅火器獲得民航局適航批準(zhǔn)，是中國(guó)民航堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)生態(tài)文明建設(shè)重大決策部署，充分落實(shí)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》相關(guān)要求而邁出的重要步伐，意味著我國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠生產(chǎn)符合國(guó)際民航組織要求的新型環(huán)保飛機(jī)手提式滅火器的國(guó)家，對(duì)于推動(dòng)民航綠色發(fā)展、助力民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)、提升中國(guó)民航國(guó)際話語權(quán)具有重要意義。下一步，民航二所要在后續(xù)生產(chǎn)中嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量控制關(guān)，繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng)，為民航安全發(fā)展再立新功；民航局適航司要支持建立相關(guān)的民航標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并力爭(zhēng)使其成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品推廣到國(guó)際市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)，做到標(biāo)準(zhǔn)先行；民航西南地區(qū)管理局要做好該產(chǎn)品持續(xù)適航的監(jiān)管工作，保證每批產(chǎn)品持續(xù)符合適航要求，并督促產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品適用性，保障航空安全。

飛機(jī)手提式滅火器是飛機(jī)運(yùn)行的重要安全保障設(shè)備，直接關(guān)系到飛機(jī)的運(yùn)行安全。自上世紀(jì)80年代以來，國(guó)際民航業(yè)一直采用哈龍滅火器。后經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，哈龍類滅火劑對(duì)大氣臭氧層有破壞，導(dǎo)致到達(dá)地球表面的紫外線明顯增加，會(huì)嚴(yán)重危害人類健康。2016年11月25日，國(guó)際民航組織通過了《國(guó)際民航組織公約》附件 6的修訂，要求2018年12月31日后，飛機(jī)手提式哈龍滅火器需逐步替換為環(huán)保型的滅火器。

民航二所于2013年開始飛機(jī)潔凈氣體滅火器的研究工作，歷時(shí)5年，創(chuàng)造性地解決了新型滅火劑儲(chǔ)存穩(wěn)定性和滅火性能兩大難題，最終研制出國(guó)內(nèi)首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、可替代飛機(jī)現(xiàn)裝配的哈龍1211的環(huán)保型滅火器。按照民航局工作部署要求，民航局適航司于2018年1月成立民用航空器手提式滅火器適航審定委員會(huì)，并授權(quán)民航西南地區(qū)管理局開展滅火器審定工作。民航西南地區(qū)管理局參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合中國(guó)實(shí)際，創(chuàng)新采取產(chǎn)品審查與標(biāo)準(zhǔn)制定同步開展的模式，圓滿完成各項(xiàng)審定任務(wù)。

民航局人教司、飛標(biāo)司、適航司相關(guān)負(fù)責(zé)人和民航西南地區(qū)管理局，民航二所以及民用航空器手提式滅火器適航審定委員會(huì)成員參加會(huì)議。