新華社北京11月19日電 題：“十送北斗”：長三甲系列火箭2018年成功發(fā)射18顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星

新華社記者胡喆、謝佼

2018年11月19日，由中國航天科技集團(tuán)有限公司一院抓總研制的長征三號乙運(yùn)載火箭將北斗三號雙星送入預(yù)定軌道。從今年1月12日，長三乙運(yùn)載火箭搭檔遠(yuǎn)征一號上面級成功發(fā)射北斗三號02組雙星，到此次發(fā)射09組雙星，11個(gè)月的時(shí)間里，長三甲系列火箭今年已經(jīng)完成的12次發(fā)射任務(wù)中有10次都是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，共將18顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，順利實(shí)現(xiàn)了今年北斗工程的圓滿收官。

“長三甲”系列成為我國單一型號發(fā)射次數(shù)最多的火箭

截至目前，長征系列運(yùn)載火箭共完成了291次發(fā)射，而長三甲系列運(yùn)載火箭就實(shí)施了94次發(fā)射，接近我國運(yùn)載火箭發(fā)射次數(shù)的1/3，堪稱我國“單一型號史上發(fā)射量最多次”的火箭。

未來三年，長三甲系列火箭將要面對更大的挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)執(zhí)行發(fā)射任務(wù)40次左右，任務(wù)非常飽滿。很多研制人員一年大部分時(shí)間都是在發(fā)射基地執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，他們早已將發(fā)射基地當(dāng)成了“第二個(gè)家”。

近年來，長三甲系列火箭的很多研制人員每年平均出差天數(shù)達(dá)到200天，數(shù)不清的破曉黃昏，奔波于機(jī)場車站；數(shù)不清的節(jié)日假日，堅(jiān)守在工作崗位，任務(wù)忙的時(shí)候，每天工作十三四個(gè)小時(shí)。對于整個(gè)型號團(tuán)隊(duì)來說，“陪伴”最多的是他們?nèi)找故刈o(hù)的火箭，而家人則成了他們心中遙遠(yuǎn)的惦念。

“發(fā)展對一個(gè)國家是舉足輕重的，老百姓也投入了極大的關(guān)注和熱情。這份職業(yè)帶給航天人的成就感和愉悅感，是別的職業(yè)很難相比的。”長三甲系列運(yùn)載火箭總指揮岑拯說。

平均約26天一次發(fā)射，一發(fā)總裝時(shí)間僅40天左右

一年預(yù)計(jì)執(zhí)行14次發(fā)射任務(wù)，不到一個(gè)月就得完成一次發(fā)射任務(wù)。如何高質(zhì)量地保證成功？如何高效率地完成任務(wù)？

長三甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師姜杰介紹，目前長三甲系列運(yùn)載火箭試驗(yàn)隊(duì)在發(fā)射場的測試項(xiàng)目的任務(wù)周期縮短至20多天。

按照全年的發(fā)射計(jì)劃，平均約26天一次發(fā)射，一發(fā)總裝時(shí)間僅40天左右，且多發(fā)火箭總裝工作并行開展，每發(fā)火箭出廠測試時(shí)間僅20天左右，年度計(jì)劃沒有任何余量。

面對空前高密度發(fā)射挑戰(zhàn)和人員設(shè)備緊張的局面，“去任務(wù)化”是實(shí)現(xiàn)火箭產(chǎn)品化的重要途徑?！叭ト蝿?wù)化”是指實(shí)現(xiàn)火箭單機(jī)級、系統(tǒng)級和整箭級產(chǎn)品化、通用化、組批生產(chǎn)。就像批量生產(chǎn)的汽車可以匹配任何司機(jī)，這樣火箭研制生產(chǎn)就可以先行一步。

之前火箭從立項(xiàng)到出場再到發(fā)射，都采用“定制化”方式，一枚火箭固定對應(yīng)一顆衛(wèi)星。而“去任務(wù)化”意味著單級火箭、單發(fā)火箭完成總裝后，可以靈活調(diào)整其承擔(dān)的發(fā)射任務(wù)，只要衛(wèi)星和火箭接口保持一致，針對具體任務(wù)只要調(diào)整軟件即可。

長三甲系列運(yùn)載火箭副總指揮劉建忠說，目前長三甲火箭研制團(tuán)隊(duì)正在逐步推進(jìn)火箭“產(chǎn)品化”進(jìn)程，對現(xiàn)有型號研制生產(chǎn)管理模式進(jìn)行調(diào)整，逐漸形成“流水線”生產(chǎn)總裝方式。

用北斗，發(fā)北斗：100%成功率的背后是對創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)著追求

在建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程期間，長三甲系列運(yùn)載火箭以“高密度、高可靠性、高成功率”為整個(gè)工程建設(shè)搶出了寶貴的時(shí)間，讓北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠更快投入使用，拓展衛(wèi)星導(dǎo)航市場，使我國在國際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域掌握主動(dòng)權(quán)、擴(kuò)大話語權(quán)。

在近期的發(fā)射任務(wù)中，長征三號甲系列運(yùn)載火箭首次實(shí)現(xiàn)“用北斗來發(fā)北斗”，使用兼容北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的三模接收機(jī)?！叭！敝傅氖潜倍?、GPS和格洛納斯3種導(dǎo)航模式，這3種模式互相補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了火箭飛行入軌精度，從而降低遠(yuǎn)征一號上面級和衛(wèi)星組合體推進(jìn)劑的消耗。

確保北斗導(dǎo)航衛(wèi)星100%成功率的背后，是研制隊(duì)伍對創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)著追求。岑拯介紹，為適應(yīng)北斗三號工程全球組網(wǎng)的要求，不斷提高長三甲系列運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)的成功率和產(chǎn)品可靠性，近幾年火箭共進(jìn)行了403項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，平均每枚火箭進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)28項(xiàng)，其中最高1枚達(dá)43項(xiàng)，發(fā)射均獲得圓滿成功。

“對長三甲系列運(yùn)載火箭來說，北斗三號工程既是急難重的挑戰(zhàn)，又是提高應(yīng)對任務(wù)能力的機(jī)遇。2019年，長三甲系列運(yùn)載火箭將有望成為我國第一型跨入‘百次俱樂部’的單一系列運(yùn)載火箭。”岑拯說。