新華社北京11月18日電（記者 齊中熙）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，18日，由中鐵十一局集團施工的成都地鐵6號線盾構(gòu)機成功下穿正在運營中的地鐵3號線，并實現(xiàn)“零沉降”。這是我國地鐵施工中首次實現(xiàn)在富水砂卵石地層條件下成功下穿既有線。

據(jù)中鐵十一局技術(shù)人員介紹，成都市地下大多屬于富水砂卵石地層，即在細小沙粒中夾裹著堅硬的卵石，強度不均，同時地下水豐富、水位高。盾構(gòu)機在這樣的地層中施工難度大，尤其是沉降不易控制，安全風(fēng)險極高。

中鐵十一局技術(shù)人員說，此次施工中，盾構(gòu)機始發(fā)僅8米后就要下穿運營中的地鐵既有線，下穿部位距離既有線僅有4米。為控制沉降，他們創(chuàng)新采用高精度管棚技術(shù)和自主研究的注漿施工法，穿越期間累計沉降僅為0.1毫米，大大低于累計沉降不超過1厘米的設(shè)計要求。