新華社沈陽11月1日電（記者 徐揚、洪可潤）記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，11月1日，京沈高鐵遼寧段開始模擬載客試運行。

據(jù)介紹，京沈高鐵遼寧段自今年3月1日聯(lián)調聯(lián)試以來，經(jīng)過軌道、路基、橋梁、隧道、通信、信號設備等動態(tài)檢測，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化。10月20日開始試運行以來，主要進行了動車組列車參數(shù)測試、故障模擬及應急演練和按圖行車試驗，通過檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，通過檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，為正式開通運營提供技術依據(jù)。

京沈高鐵線路全長698公里，設計時速350公里，線路自北京鐵路樞紐引出，經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，其中遼寧段407公里，自2014年3月正式開工建設。

京沈高鐵是國家規(guī)劃的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的收官之作，也將成為東北地區(qū)入關最快捷的通道。建成通車后，北京至沈陽的高鐵運行時間將縮短至2.5小時左右，京沈高鐵與目前的京哈鐵路秦沈段，將在東北地區(qū)形成一東一西兩條進京的客運通道，客運能力將得到很大提高。