新華社長(zhǎng)春10月30日電（記者 孟含琪）30日，長(zhǎng)春城市軌道交通8號(hào)線一期工程正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。該線路打通鐵路、濕地公園、繞城高速等交通瓶頸，為長(zhǎng)春新區(qū)與中心城區(qū)互聯(lián)互通提供了綠色通道。

據(jù)了解，軌道交通8號(hào)線一期工程蜿蜒在長(zhǎng)春東北部，全長(zhǎng)13.3公里，共設(shè)車(chē)站12座。運(yùn)營(yíng)初期，單程運(yùn)行28分鐘，車(chē)隔10分鐘。

為了滿足沿線景觀和環(huán)保要求，8號(hào)線高架橋首次在東北高寒地區(qū)采用開(kāi)口薄壁U型梁建設(shè)軌道交通高架橋梁，并在U型梁總設(shè)計(jì)、施工工藝等多方面進(jìn)行了創(chuàng)新。U型梁降噪效果明顯；兩側(cè)主梁可防止脫軌車(chē)輛傾覆下落，行車(chē)更安全；U型梁的受力架構(gòu)本身就是行車(chē)和設(shè)備的功能架，降低了運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

8號(hào)線采用的C型號(hào)輕軌客車(chē)實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化制造。每個(gè)座椅配座電加熱，保證冬季保溫；車(chē)輛保溫集合了電加熱及空調(diào)制熱，使客室升溫更快，乘客乘車(chē)舒適性得到大大提升。