新華社沈陽(yáng)10月29日電（記者洪可潤(rùn)、于也童）記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司了解到，他們以“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸市場(chǎng)需求為重點(diǎn)，實(shí)施“一企一策”，開展上門服務(wù)，滿足企業(yè)個(gè)性化運(yùn)輸需求。

“鐵路這個(gè)班列開得好，準(zhǔn)確與船期對(duì)接，不僅縮短了在港停留時(shí)間，也為我們企業(yè)節(jié)約了物流成本?！奔质∮軜涫袃|達(dá)糧油有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人張力說：“最近我們與鐵路部門又簽訂了一份2.1萬噸糧食的運(yùn)輸合同?！?/p>

據(jù)悉，扶余（榆樹）至鲅魚圈北糧食集裝箱班列是沈陽(yáng)局集團(tuán)公司開發(fā)，運(yùn)輸糧食和深加工產(chǎn)品的集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)班列。從糧食產(chǎn)區(qū)直達(dá)港口、對(duì)接船期，滿足了貨主的運(yùn)輸需求，目前，這趟班列已實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_。截至10月28日，已發(fā)運(yùn)糧食64列。

記者了解到，為滿足糧食“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸需求，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司長(zhǎng)春貨運(yùn)中心主動(dòng)到吉林榆樹、扶余、德惠等糧食主產(chǎn)區(qū)運(yùn)糧企業(yè)，傾聽貨主意見。為糧食運(yùn)輸企業(yè)專門制定了由榆樹、扶余裝車，在陶賴昭集結(jié)，到達(dá)鲅魚圈北站的階梯直達(dá)集裝箱班列開行方案。

針對(duì)運(yùn)糧高峰期鐵路散糧車及敞頂箱不足、貨主無利潤(rùn)空間等問題，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司白城貨運(yùn)中心主動(dòng)與黑龍江肇源浩大糧食購(gòu)銷集團(tuán)合作，經(jīng)反復(fù)研究，制定了使用糧食大包裝運(yùn)輸方案。這不僅有效解決了車型及勞力不足等難題，還為貨主節(jié)省了運(yùn)費(fèi)。截至10月28日，這家企業(yè)以大包裝的方式共發(fā)送糧食731車、4.4萬噸。

據(jù)介紹，今年以來，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司先后與鞍鋼、本鋼、長(zhǎng)春一汽、華晨寶馬等150余家大中型企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略合作，制定“一企一策”運(yùn)輸方案，積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。