今年以來，郵政行業(yè)以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實黨的十九大和中央經濟工作會議精神，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，堅持新發(fā)展理念，堅持以供給側結構性改革為主線，按照“打通上下游、拓展產業(yè)鏈、畫大同心圓、構建生態(tài)圈”工作思路實干奮進，統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險各項工作，取得了積極成效。郵政行業(yè)延續(xù)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中提效的良好態(tài)勢。前三季度，郵政行業(yè)主要指標保持平穩(wěn)較快增長，業(yè)務結構持續(xù)優(yōu)化，質量效益不斷提升，服務國家重大戰(zhàn)略成效明顯。

一、全行業(yè)運行基本情況

（一）全行業(yè)總體情況

前三季度，郵政行業(yè)業(yè)務總量累計完成8565.2億元，同比增長27.2%，業(yè)務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成5673.4億元，同比增長20.9%。

（二）郵政寄遞服務發(fā)展情況

前三季度，郵政寄遞服務業(yè)務量完成176.9億件，實現(xiàn)業(yè)務收入280億元，同比分別增長0.4%和7.9%。其中函件業(yè)務量完成20.4億件，同比下降15.5%；包裹業(yè)務量完成1734.4萬件，同比下降7.3%；訂銷報紙業(yè)務完成130.1億份，同比下降2.5%；訂銷雜志業(yè)務完成5.9億份，同比下降1.7%；匯兌業(yè)務量完成1955.8萬筆，同比下降33.1%。

（三）快遞業(yè)務發(fā)展情況

前三季度，全國快遞業(yè)務量完成347.4億件，同比增長26.8%；快遞業(yè)務收入實現(xiàn)4246.3億元，同比增長24%。其中，同城業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成79.7億件和648.2億元，同比分別增長24.8%和29.5%；異地業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成259.8億件和2170.5億元，同比分別增長27.1%和24.2%；國際/港澳臺業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成7.9億件和428.5億元，同比分別增長39.3%和15.3%。

二、全行業(yè)保持平穩(wěn)較快增長

（一）全行業(yè)繼續(xù)保持中高速增長，增長態(tài)勢穩(wěn)中趨緩

前三季度，郵政行業(yè)業(yè)務總量和業(yè)務收入分別突破8000億和5000億元，同比增幅均超過20%。分季度來看，全行業(yè)業(yè)務總量第一、二、三季度同比增速分別為32.9%、25.1%和24.6%，業(yè)務收入同比增速分別為23.6%、21%和18.4%。與去年二三季度量、收提速的態(tài)勢相比，今年第三季度增速出現(xiàn)回落。

（二）郵政寄遞業(yè)務量增速減緩，包裹類業(yè)務占比繼續(xù)提升

郵政寄遞服務業(yè)務量收同比增速較去年同期分別下降0.7個和5.5個百分點。當月寄遞服務業(yè)務量已連續(xù)四個月呈現(xiàn)下降。包裹類業(yè)務增速放緩。結構上看，包裹類業(yè)務合計占郵政寄遞服務量收的比重分別為15%和64.4%，較去年同期分別提升了4.4個和6.2個百分點。

（三）快遞三季度增速出現(xiàn)回升，月度間流量更趨均衡

前三季度，全國快遞業(yè)務量和業(yè)務收入同比增速相比去年同期有所下降。從季度來看，快遞業(yè)務量第一、二、三季度的增速分別是30.7%、25%和25.6%，在經歷了二季度的增速回落后，三季度增速回升跡象初顯。在關聯(lián)產業(yè)的各個部門中，快遞增速繼續(xù)保持領先?？旒吭露乳g差異呈現(xiàn)收縮態(tài)勢，淡旺季特征趨于淡化，月度間流量更趨均衡。

（四）增速分化明顯，部分龍頭省份增速下滑

受城市功能疏解、電商用戶轉移等因素影響，龍頭省份京滬兩市快遞業(yè)務增速有所放緩，但廣東、浙江兩省增速相對穩(wěn)定，分別為28.7%和26.7%。河北、河南等省的增速出現(xiàn)上揚。前三季度，河北快遞業(yè)務量增幅比去年同期提高12個百分點，達47.3%；河南快遞業(yè)務量增幅比去年同期提高5個百分點，達38%。

三、行業(yè)布局結構持續(xù)優(yōu)化

（一）快遞下沉效果明顯，輻射帶動效應更為突出

隨著快遞普惠化發(fā)展、網絡覆蓋廣度和深度大幅提升，快遞業(yè)務量聚集在以省會城市為主的“中心化”特征開始弱化，區(qū)域內、省內的快遞流量分布趨向均衡、流動效率提高。在全國除直轄市外的27省份中，省會城市業(yè)務量占比超過50%的下降至14個，其他省會城市占比也呈下降趨勢。

（二）龍頭企業(yè)集中度持續(xù)提升，專業(yè)化服務增長較快

前三季度，主要快遞企業(yè)增速持續(xù)超過行業(yè)增速，使得行業(yè)集中度不斷提升。CR8由2017年底的78.7提升至81.4，CR6由2017年底的67.2升至69.2，年內分別提高了2.7個和2個點。除上市公司、國有企業(yè)外，京東、蘇寧、品駿等側重于電商快遞和優(yōu)速、安能等側重于重貨快遞的品牌企業(yè)也實現(xiàn)了較快增長。

（三）海外布局成效初顯，出口亞洲流量繼續(xù)擴大

前三季度，各企業(yè)加大國際業(yè)務布局，帶動國際快遞業(yè)務量同比增長39.3%，增幅較去年同期提高7個百分點，占全部業(yè)務量的2.3%，較去年同期提高0.2個百分點。其中，受主要快遞企業(yè)增開亞洲國家國際航線的帶動，主要企業(yè)出口亞洲郵（快）件量占比從年初的9.9%上升至12.2%。

四、行業(yè)高質量發(fā)展進程提速

（一）申訴率、滿意度和準時率同步改善，服務質量指數(shù)快速提升

前三季度，快遞服務公眾滿意度得分為78分，同比提升0.8分；72小時準時率為72.4%，同比提高1.7%；快遞服務有效申訴率約為百萬分之2.3，同比大幅改善。服務質量指數(shù)連續(xù)六個月增速高于發(fā)展規(guī)模指數(shù)增速，對發(fā)展指數(shù)的貢獻率連續(xù)四個月超過50%，成為推動快遞發(fā)展指數(shù)提升的重要因素。

（二）快遞業(yè)務單價逐步企穩(wěn)，重點省份低價競爭有所緩解

今年以來，在郵政業(yè)供給側結構性改革的有力推動下，快遞企業(yè)更加注重時效和服務提升，價格競爭的局面有所緩解。前三季度，快遞業(yè)務單價呈現(xiàn)逐步企穩(wěn)態(tài)勢?？爝f業(yè)務量排名靠前的省市中，北京、上海、江蘇快遞業(yè)務單價繼續(xù)保持同比正增長，廣東雖然還處于同比下降狀態(tài)，但降幅趨于收窄。

五、服務國家重大戰(zhàn)略出實效

（一）服務三大攻堅戰(zhàn)

服務防范重大風險。郵政企業(yè)積極落實安全生產主體責任，保障機要通信持續(xù)安全。寄遞企業(yè)安全生產制度不斷完善，將寄遞安全、生產安全等內容納入年度績效考核。企業(yè)內部日常安全檢查不斷強化，總部對基層網點督促力度持續(xù)加大。全行業(yè)“三項制度”落實成效顯著。

服務精準脫貧。郵政企業(yè)啟動“919電商節(jié)”，在郵樂農品網開設“扶貧助農”專區(qū)，推出扶貧產品“綠色通道”助力電商扶貧?！翱爝f+農村電商+農特產品”的服務模式加速推廣，各地特色產品依托快遞渠道大量上市，涌現(xiàn)出沐陽花卉、玉林百香果等一批標志性項目?！班]政在鄉(xiāng)”“快遞下鄉(xiāng)”工程深入推進，截至9月底，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率超過90%。

服務污染防治攻堅戰(zhàn)。重點企業(yè)加快綠色化運營進程，采取利用新材料和新能源、使用可循環(huán)和可降解包裝材料、普及電子運單等多種方式，促進節(jié)能減排、環(huán)保增效?？爝f綠色包裝社會化參與程度不斷提高，多地舉辦綠色包裝校園推進會、綠色包裝設計征集等活動。新能源車推廣力度加大，部分主要企業(yè)持續(xù)購入新能源車，用于重點支持重大活動運營保障。

（二）服務供給側結構性改革

交郵融合深入推進。上海郵政快遞國際樞紐中心建設持續(xù)推進。浙江“義新歐”班列9月26日開始常態(tài)化運行。重慶“渝新歐”班列前三季度發(fā)運郵包總貨值接近3000萬美元。順豐與中鐵快運共同組建中鐵順豐國際快運有限公司，“高鐵快遞”由業(yè)務合作邁入資本融合的新階段。

轉型升級步伐加快?？爝f企業(yè)開拓即時配送、重貨快運、航空冷鏈等多個業(yè)務領域，持續(xù)提升核心競爭力。多家企業(yè)構建智慧供應鏈基礎網絡，將大數(shù)據(jù)及AI等新技術應用于運輸、倉儲、搬運、裝卸等各個運營環(huán)節(jié)，打造智慧供應鏈，提升流通效率，降低物流成本。重點快遞企業(yè)無人機項目加速推進。

末端配送形式多樣?！翱爝f+便利店”、智能快遞柜、合作共建末端門店、商務樓宇管家等多種共同配送模式不斷涌現(xiàn)。前三季度，全國主要企業(yè)已投入運營智能快件箱25.6萬組，通過智能快件箱完成投遞的快件量為29億件，箱遞率達到8.4%，比上半年提高了0.4個百分點。

（三）服務國家“一帶一路”建設

“一帶一路”國際業(yè)務快速發(fā)展。前三季度，全國18個“一帶一路”重點省份國際快遞業(yè)務累計完成6.5億件，同比增長45.2%，高出全國國際業(yè)務整體增速5.9個百分點。浙江、上海兩省國際業(yè)務合計增量對全國增量的貢獻率達到48%，國際快遞業(yè)務量排名前三的廣東、浙江、上海占全國比重達77.5%。

跨境基礎設施建設逐步完善。河南著力做大做強鄭州航空港功能性口岸、國際郵件鄭州經轉口岸。順豐浦東機場國內分撥中心和FedEx浦東國際快件中心先后投入運行，上海航空樞紐輻射效應正逐步顯現(xiàn)。重點快遞企業(yè)入駐杭州蕭山機場，年航空貨郵吞吐量超過40萬噸。

（四）服務區(qū)域協(xié)同發(fā)展

京津冀協(xié)同發(fā)展成效明顯。區(qū)域內產業(yè)規(guī)模不斷壯大，前三季度京津冀地區(qū)完成快遞業(yè)務量31.7億件，實現(xiàn)快遞業(yè)務收入427.8億元，同比分別增長15.3%和22%。區(qū)域內次日達、代收貨款、上門取件等快遞時效業(yè)務和增值服務不斷拓展，冷鏈快遞、跨境包裹、社區(qū)代收、智能快遞箱等新興和專業(yè)化業(yè)務不斷涌現(xiàn)。

長三角一體化發(fā)展進程加快。前三季度，長三角快遞業(yè)務量、收同比分別增長23.0%和 20.2%。區(qū)域內基礎設施不斷完善，上海航空郵政快遞樞紐建設穩(wěn)步推進，浙江蕭山長三角快遞物流產業(yè)園初具規(guī)模，江蘇全省快遞物流園區(qū)達25個。區(qū)域內快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點已實現(xiàn)全覆蓋。

長江經濟帶上中游增速高于全國。前三季度，長江經濟帶快遞業(yè)務量累計同比增幅25.5%，占全國的47.2%。上中下游業(yè)務量同比增速分別為35.9%、33.5%和23.1%，業(yè)務收入增幅分別為34.0%、27.6%和20.4%。其中上中游業(yè)務量占比分別從去年同期的9.7%上升至10.3%，業(yè)務收入占比從去同期的9.4%上升至10%。