港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。

即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。

新華社記者 呂小煒 攝

港珠澳大橋香港段人工島（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。

即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。

新華社記者 呂小煒 攝

港珠澳大橋香港段（10月20日無(wú)人機(jī)拍攝）。

即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。

新華社記者 呂小煒 攝

港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。

即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。

新華社記者 呂小煒 攝

港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。

即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。

新華社記者 呂小煒 攝

港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。

即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。

新華社記者 呂小煒 攝

港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。

即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。

新華社記者 呂小煒 攝

港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。

即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。

新華社記者 呂小煒 攝