10月20日，“鯤龍”AG600在水面降落后駛向陸地。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入?！蓖暾椒?，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 程敏 攝

10月20日，“鯤龍”AG600在水上平穩(wěn)降落。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入海”完整步伐，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 程敏 攝

10月20日，“鯤龍”AG600在水上平穩(wěn)降落。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入海”完整步伐，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 程敏 攝

10月20日，“鯤龍”AG600在水面降落后駛向陸地。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入?！蓖暾椒?，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 程敏 攝

10月20日，“鯤龍”AG600在水上滑行。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入海”完整步伐，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 程敏 攝

10月17日，“鯤龍”AG600進(jìn)行水上滑行試驗(yàn)。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入?！蓖暾椒?，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 熊琦 攝

10月17日，“鯤龍”AG600在跑道上。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入?！蓖暾椒ィㄔO(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 熊琦 攝

10月17日，“鯤龍”AG600在進(jìn)行水上首飛前的準(zhǔn)備。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入?！蓖暾椒ィㄔO(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 熊琦 攝

10月17日，AG600飛機(jī)總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才介紹該機(jī)型特性（視頻截圖）。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千。”

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入海”完整步伐，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 熊琦 攝

10月17日，航空工業(yè)通飛珠海基地總經(jīng)理、AG600項(xiàng)目副總指揮趙靜波接受新華社記者采訪（視頻截圖）。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入?！蓖暾椒?，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 熊琦 攝

10月17日，珠海通用航空研發(fā)制造基地設(shè)計(jì)師程志航接受新華社記者采訪（視頻截圖）。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入海”完整步伐，建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 熊琦 攝

10月20日，“鯤龍”AG600在水面上低空飛行。

“鯤能化羽垂天，摶風(fēng)九萬；龍可振鱗橫海，擊水三千?！?/span>

20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。

至此，中國大飛機(jī)終于邁出“上天入?！蓖暾椒ィㄔO(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。

新華社記者 程敏 攝