京張高鐵清河站主體結構封頂
新華社北京10月17日電(吉寧、李溢春)記者從中國鐵路北京集團有限公司獲悉,17日10時許,隨著最后一組鋼梁吊裝到位,京張高鐵新建車站——清河站主體結構正式封頂。
京張高鐵新建清河站,位于北京市海淀區(qū),距離北京北站11公里,西側緊鄰地鐵13號線和G7京新高速公路,總建筑面積13.83萬平方米,是京張高鐵建筑面積最大的車站。
據(jù)了解,車站建設工程由中鐵建工集團有限公司承建,于2017年6月開工建設,計劃2019年年底前開通運營。車站由地下兩層,地上兩層,局部三層組成。站臺設5臺10線,其中,高鐵為4臺8線,站場西側為城鐵13號線專用站臺1臺2線。該站是北京地鐵13號線等多條地鐵線路的換乘站,建成后將成為北京北部地區(qū)新的綜合交通樞紐。
在京張高鐵清河站建設過程中,施工單位通過采用智能安全帽、無人機航拍、塔吊防碰撞、機器人放線、深基坑自動化實施監(jiān)測技術、二維碼24小時監(jiān)控等一批智能化技術,實時監(jiān)測PM2.5數(shù)值,并與自動噴淋和除塵霧炮聯(lián)動,對施工揚塵進行封閉管理;對建筑垃圾和生活垃圾分類存放,避免造成水和空氣污染;夜間10點到第二天早上7點,對部分道路區(qū)域進行封閉,禁止鳴笛,防止給周邊居民帶來噪聲污染;夜間施工,加裝定向燈罩、焊機遮光板,減少光源外泄,減少對居民區(qū)燈光污染。
另據(jù)了解,位于原址的老清河站站房,待工程完工后,將會移至新站房旁,并進行修繕作為博物館永久保存。老清河站站房是京張鐵路首批站房,距今已有100多年歷史,在京張高鐵清河站建設過程中,老站房整體位移了84.5米。