新華社武漢10月15日電 題：智慧建造技術(shù)讓建設更安全更高效——探訪湖北最大在建工程

新華社記者 徐海波

數(shù)百臺建筑設備、超過10萬噸鋼筋、120萬平方米模板、90萬噸混凝土、最高峰時近萬名工人同時施工……通過運用智能系統(tǒng)、云存儲、大數(shù)據(jù)等智慧建造技術(shù)，自今年5月開工以來，湖北省最大在建工程——中建三局一公司武漢京東方項目，實現(xiàn)了人、材、物、機的有序高效運轉(zhuǎn)。

記者近日來到這一“智慧工地”，現(xiàn)場看到35臺塔吊高低錯落，互相交織。如此錯綜繁多的吊臂，如果發(fā)生碰撞就會造成重大安全事故。“高峰時每天要起吊1300余次，但沒有發(fā)生過一起親密接觸?！表椖扛笨偣こ處熤苤凫细嬖V記者，這都得益于他們設計運用了智慧塔吊系統(tǒng)。

他介紹說，塔吊司機進入駕駛室前先進行人臉識別認證，內(nèi)置防碰撞系統(tǒng)通過控制“黑匣子”、角度、幅度、傾斜、風速傳感器和地面遠程監(jiān)控平臺，實時監(jiān)測塔吊各部件的位置狀態(tài)、荷載物的重量以及作業(yè)區(qū)風速風向。當塔吊傾斜角度過大、風速超過限定值或相鄰塔吊距離過小時，塔吊便會自動報警并緊急“剎車”，確保施工安全。

武漢京東方10.5代線項目總投資460億元，總建筑面積142萬平方米，是湖北省最大的在建工程項目。工地上架有總高度15米、單層面積7萬平方米的超大體量鋼筋高支模架。一旦發(fā)生坍塌，將會帶來數(shù)百人的重大傷亡。為此，項目工地采取多維度安全管控，運用高支模變形監(jiān)測系統(tǒng)，對架體監(jiān)控數(shù)據(jù)實時收集分析。

“如果某根鋼筋開始彎曲變形，在附近巡查的安全員就會馬上通過手持終端收到報警信息，并迅速趕往現(xiàn)場?！闭诎踩膊榈募夹g(shù)員戴超告訴記者，每個危險多發(fā)區(qū)都設置有報警裝置，配合紅外感應器和遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行提醒或報警，預防事故發(fā)生。

在工地現(xiàn)場，記者還看到多名工人正拿著手機對著墻上的二維碼進行掃碼。他們通過手機里的施工技術(shù)方案實時對施工、加料和工程進度進行管理，有的工人還可以通過AR施工管理系統(tǒng)，利用全息眼鏡將現(xiàn)實場景與虛擬模型進行結(jié)合，將虛擬技術(shù)帶到現(xiàn)場，指導施工和質(zhì)量檢測。

“智慧建造技術(shù)的應用將帶來建筑業(yè)顛覆性變革，讓掌上建造房屋成為可能?！表椖繄?zhí)行經(jīng)理陳亞說，智慧建造平臺系統(tǒng)不僅能通過BIM放樣機器人保證施工精度，還能通過3D三維激光掃描儀形成點云模型，與設計模型進行對比，提高施工質(zhì)量。當現(xiàn)場各部位施工進度落后計劃時，系統(tǒng)還會及時預警，提醒管理人員增加相應數(shù)量的工人、機器和材料等。