新華社南昌9月29日電（記者 余賢紅）29日上午11時(shí)許，第一組500米長軌在昌贛高鐵樟樹東鋪軌基地穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著昌贛高鐵全線進(jìn)入鋪軌階段。這條鐵路建成后，將與其他高鐵線相銜接，形成以南昌為中心、覆蓋江西全省設(shè)區(qū)市的“2小時(shí)交通圈”。

據(jù)了解，昌贛高鐵長軌鋪設(shè)施工采用我國自主研發(fā)、具有國際先進(jìn)水平的WZ500推送機(jī)組鋪軌方式，每天可鋪設(shè)長軌約5公里，預(yù)計(jì)2019年3月底全線完成鋪軌。昌贛高鐵全線鋪設(shè)的軌道為具有我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型板式無砟軌道，所采用的跨區(qū)間無縫線路鋼軌最大限度地減少了鋼軌接頭發(fā)生病害的概率，提高了軌道整體結(jié)構(gòu)的平順性，有助于提升旅客乘車的舒適度。

昌贛高鐵北起江西省會(huì)南昌，南抵贛州，途經(jīng)南昌、宜春、吉安、贛州等4個(gè)設(shè)區(qū)市的26個(gè)縣（區(qū)、市），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長416.102公里，全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站。

這條鐵路建成后，將與滬昆高鐵和向莆、贛瑞龍、衡茶吉鐵路，及在建的贛深、安九高鐵等相銜接，形成以南昌為中心、覆蓋全省設(shè)區(qū)市的“2小時(shí)交通圈”，以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時(shí)交通圈”。同時(shí)，京九通道客貨運(yùn)輸能力也將得到大幅提升。