“我就像走進(jìn)了德國的百貨商店，2分鐘就能將‘海淘’商品拎回家，連出境游的飛機(jī)票都省了。”中大門保稅直購體驗(yàn)中心的全球首家跨境零售O2O現(xiàn)場提貨店，讓慕名而來的徐州消費(fèi)者楊蕾有點(diǎn)“喜出望外”。

申報(bào)、審單、放行……2萬余種商品從盧森堡、德國、俄羅斯等77個(gè)國家和地區(qū)，通過“東聯(lián)西進(jìn)”的中歐班列（鄭州）、“一點(diǎn)連三洲”的盧森堡貨航運(yùn)抵河南，進(jìn)入千千萬萬中國百姓家庭。

今年是改革開放40周年，習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議5周年。在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會上，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí)，造福沿線國家人民。省委迅速召開常委會學(xué)習(xí)貫徹，省委書記王國生指出，要聯(lián)系河南實(shí)際，把握時(shí)代內(nèi)涵，不斷增強(qiáng)融入“一帶一路”建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感，增強(qiáng)進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放的自覺性、主動(dòng)性。

今日的河南，出彩的中原。正以更大的氣魄參與世界經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，空中、陸上、網(wǎng)上和海上絲綢之路“四路并進(jìn)”，不斷增強(qiáng)中原腹地對“一帶一路”的支撐作用，幫助更多中國企業(yè)“走出去”，同時(shí)也讓中國消費(fèi)者在家門口實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”。

齊頭并進(jìn)的“乘數(shù)效應(yīng)”

中國有句話叫“朋友多了路好走”，不靠海、不沿邊的河南依次打通家門口的“四條路”，世界“朋友圈”越來越大，已經(jīng)同200多個(gè)國家和地區(qū)建立了貿(mào)易聯(lián)系，127家世界500強(qiáng)企業(yè)在河南落戶。

一條是越飛越廣的“空中絲綢之路”。2017年6月14日，國家主席習(xí)近平在人民大會堂會見盧森堡首相貝泰爾時(shí)強(qiáng)調(diào)，中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。盧森堡貨航連接?xùn)|亞、歐洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，撬動(dòng)鄭州機(jī)場在全球前20位貨運(yùn)樞紐機(jī)場中開通15個(gè)航點(diǎn)，初步形成覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的國際樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，2017年貨運(yùn)吞吐量首次躋身全球機(jī)場50強(qiáng)；鄭州機(jī)場卡車航班運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國70余座大中型城市，航空貨運(yùn)的“鄭州價(jià)格”已成為影響全國航空貨運(yùn)市場的重要“風(fēng)向標(biāo)”，2017年前7個(gè)月客、貨運(yùn)吞吐量在中部機(jī)場中實(shí)現(xiàn)“雙第一”。

一條是越跑越快的“陸上絲綢之路”。2013年7月18日開行直達(dá)德國漢堡、2017年8月21日開行直達(dá)慕尼黑的中歐班列（鄭州），向西與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶融合，實(shí)現(xiàn)每周“去程八班、回程八班”滿載往返運(yùn)行，覆蓋歐盟、俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國家121個(gè)城市，綜合指標(biāo)在中歐班列中均名列前茅。

一條是越來越便捷的“網(wǎng)上絲綢之路”。2012年9月12日，鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目在河南保稅物流中心啟動(dòng)，全國首創(chuàng)“網(wǎng)購保稅1210服務(wù)模式”“B2B2C的監(jiān)管服務(wù)方式”“跨境零售O2O現(xiàn)場提貨模式”，快速完成“世界—河南—中國”的貿(mào)易軌跡，2017年業(yè)務(wù)量占全國13個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的三分之一。

一條是越行越遠(yuǎn)的“海上絲綢之路”。2015年5月15日，鄭州至青島港直通班列首發(fā)；2016年5月22日，鄭州至連云港直通班列開行，發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)建設(shè)“無水港”，向東與21世紀(jì)海上絲綢之路連接，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)與沿海港口無縫對接，2018年以來已累計(jì)開行65列。

空中、陸上、網(wǎng)上和海上絲綢之路“四路并進(jìn)”，正釋放出“乘數(shù)效應(yīng)”，形成河南發(fā)展國際多式聯(lián)運(yùn)的新優(yōu)勢，讓“買全球、賣全球”成為現(xiàn)實(shí)。省發(fā)展改革委主任何雄說：“毋庸置疑的是，我們腳下的這片土地——鄭州，將是中國未來的現(xiàn)代國際物流中心。”

戰(zhàn)略疊加的“出彩中原”

昔日“絲綢之路”的物流樞紐——河南，在發(fā)展史上有過兩次重大機(jī)遇：一次是1954年河南省會從開封遷到鄭州，激活“中國鐵路心臟”的干線優(yōu)勢；另一次就是2013年獲批全國首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，搶抓“中國航線網(wǎng)絡(luò)中心”的空域優(yōu)勢。

河南地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交會區(qū)域，是國家明確的全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐，2小時(shí)航空圈可以覆蓋約占全國90%的人口和95%GDP的廣大地區(qū)，4小時(shí)高鐵圈可以覆蓋除珠三角外的全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，具備匯聚各方要素資源的區(qū)位優(yōu)勢。

河南因開放而崛起振興，也勢必因擴(kuò)大開放贏得更大主動(dòng)。

從“開放倒逼”到“改革促動(dòng)”，今天的河南用足用好區(qū)位優(yōu)勢這張“王牌”，在保持經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居全國第五的健康良性發(fā)展勢頭基礎(chǔ)上，推動(dòng)參與建設(shè)“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中國（鄭州）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)“四區(qū)”聯(lián)動(dòng)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好功能、產(chǎn)業(yè)、制度和通道“四類平臺”，以更高水平開放促進(jìn)更高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)局部優(yōu)勢、單一優(yōu)勢向綜合競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。

鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)側(cè)重功能型平臺建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、金融鏈、政策鏈高效融合，構(gòu)建更具活力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)系統(tǒng)，著力打造中西部地區(qū)科技創(chuàng)新高地；

中國（鄭州）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)側(cè)重產(chǎn)業(yè)型平臺建設(shè)，引導(dǎo)有實(shí)力的企業(yè)“走出去”開展投資合作，發(fā)展跨境電子商務(wù)等貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式；

中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)側(cè)重制度型平臺建設(shè)，積極申建自由貿(mào)易港，加快形成制度創(chuàng)新優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢；

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)側(cè)重通道型平臺建設(shè)，在樞紐功能提升、航線網(wǎng)絡(luò)拓展、特色產(chǎn)業(yè)培育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，加快建設(shè)連接?xùn)|亞和歐洲的空中經(jīng)濟(jì)廊道。

當(dāng)今世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時(shí)期。貫古今通天下的中原既有戰(zhàn)略眼光，又有全球視野，用一個(gè)個(gè)“出彩”匯聚成“多彩”，用一步步“出彩”凝聚成“濃彩”，積極融入全國大局，共同繪制好“一帶一路”精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”。（記者 欒姍）