新華社拉薩9月16日電（記者覺果、普布扎西）16日，中鐵十一局施工建設(shè)者在川藏鐵路拉林段首個新建車站——貢嘎車站成功鋪設(shè)首組道岔，此舉為拉林鐵路后續(xù)鋪軌施工機械的通過創(chuàng)造了交通條件。

中鐵十一局集團三公司拉林鐵路項目書記劉俊介紹，川藏鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點項目，建成后將成為繼青藏鐵路之后連接世界屋脊與祖國內(nèi)地的又一條鐵路大動脈。作為川藏鐵路的重要一段，拉林鐵路全長435.48公里，新建正線全長403.144公里，新建車站34個，初期開站17個。中鐵十一局三公司承擔(dān)著180組新鋪道岔的施工任務(wù)。

據(jù)了解，貢嘎車站是拉林鐵路第一個新建車站，設(shè)計新鋪設(shè)道岔15組，每組道岔長43.2米。為確保鋪設(shè)質(zhì)量，保證列車行駛平穩(wěn)，道岔鋪設(shè)前中鐵十一局三公司嚴(yán)格按照設(shè)計里程、標(biāo)高進行反復(fù)復(fù)檢與定位，確保道岔位置定點準(zhǔn)確；道岔鋪設(shè)過程中準(zhǔn)確定位吊點，通過吊帶吊裝的方式，防止道岔變形與損壞。

川藏鐵路拉林段于2014年底開工建設(shè)，建設(shè)工期為7年，設(shè)計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。