記者從自然資源部獲悉，我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船9月10日在上海下水，并正式命名為“雪龍2”號，標(biāo)志著我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得新的突破。

“雪龍2”號極地科學(xué)考察破冰船建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實施，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司第七○八研究所設(shè)計、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)建造。船舶設(shè)計船長122.5米、船寬22.3米，吃水7.85米，吃水排水量約1.399萬噸，航速12節(jié)～15節(jié)，續(xù)航力2萬海里，自持力60天載員90人，能以2節(jié)~3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行。

據(jù)了解，“雪龍2”號船是一艘滿足無限航區(qū)要求、具備全球航行能力，能夠在極區(qū)大洋安全航行的具備國際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船。該船融合了國際新一代考察船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國際先進(jìn)的船艏船艉雙向破冰船型設(shè)計，并具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可實現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉(zhuǎn)動，并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰的冰脊，船舶機(jī)動能力大幅提升。

“雪龍2”號船裝備了國際先進(jìn)的海洋調(diào)查和觀測設(shè)備，實現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽，進(jìn)而成為我國開展極地海洋環(huán)境與資源研究的重要基礎(chǔ)平臺?？蒲腥藛T可在船上開展極地海洋、海冰、大氣等環(huán)境基礎(chǔ)綜合調(diào)查觀測，進(jìn)行有關(guān)氣候變化的海洋環(huán)境綜合觀測取樣，在極地冰區(qū)海洋開展海底地形、生物資源調(diào)查。新船基本具備“摸邊探底、潛力評估”的調(diào)查能力。

據(jù)悉，此次新船下水后還將進(jìn)行系泊試驗和內(nèi)部裝修等工作，根據(jù)建造計劃，新船將于2019年上半年交付使用，執(zhí)行我國極地考察任務(wù)。