新華社北京9月9日電（記者 齊中熙）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，隨著長(zhǎng)達(dá)17公里的九萬(wàn)大山一號(hào)隧道9日正式開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著我國(guó)西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路——貴（陽(yáng)）南（寧）高鐵全面展開(kāi)施工。

中鐵十八局集團(tuán)貴南高鐵貴州段項(xiàng)目經(jīng)理李開(kāi)軍介紹，位于貴州省荔波縣境內(nèi)的九萬(wàn)大山一號(hào)隧道屬于典型的喀斯特地貌，全長(zhǎng)17012米，是貴南高鐵全線最長(zhǎng)的隧道，并被列為貴南高鐵全線的頭號(hào)控制性工程。

隧道穿越溶洞、斷層、瓦斯等極其復(fù)雜的地質(zhì)地段，特別是要下穿19個(gè)蓄水量豐富的地表洼地，上跨4條暗河?？睖y(cè)設(shè)計(jì)表明，每天的最大涌水量達(dá)72萬(wàn)立方米，相當(dāng)于380個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的游泳池的蓄水量。

貴南高鐵正線全長(zhǎng)約512公里，其中新建線路482公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，是我國(guó)西南山區(qū)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，也是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，預(yù)計(jì)2023年全線建成通車。