新華社廣州9月6日電（記者 田建川）在珠江口海域上，伶仃洋大橋和中山大橋的主墩樁基6日同時(shí)開鉆。

承建該項(xiàng)目的廣東省交通集團(tuán)稱，這標(biāo)志著深中通道橋梁工程建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施階段。深中通道是粵港澳大灣區(qū)在建的一條跨海通道，工程集“隧、島、橋、水下互通”四位一體，全長(zhǎng)約24公里，計(jì)劃于2024年建成通車。

其中，伶仃洋大橋主跨1666米，中山大橋主跨580米，這兩座大橋是深中通道橋梁工程的核心。該橋梁工程是繼港珠澳大橋之后的又一超級(jí)跨海橋梁工程。

目前，從珠江西岸的中山市去往東岸的深圳市需要向北繞行虎門大橋，車程約2小時(shí)。深中通道建成后，通過這條跨海直達(dá)的線路，車程將縮減為30分鐘。