跨國跨省協(xié)同合作，南向通道建設(shè)步入發(fā)展關(guān)鍵期
廣西進出口通關(guān)速度領(lǐng)跑西部地區(qū)

8月23日，記者從自治區(qū)政府新聞辦舉辦的廣西推進中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)新聞發(fā)布會上獲悉，一年來，在中央及自治區(qū)黨委、政府的統(tǒng)籌領(lǐng)導下，廣西與西部有關(guān)省區(qū)市通過跨國跨省協(xié)同合作，加快推進陸海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開放發(fā)展新格局，在推動南向通道機制化、常態(tài)化、信息化、便利化等方面取得了積極進展。1-7月，廣西口岸進口整體通關(guān)時間為38.69小時，全國排名第三；出口整體通關(guān)時間為2.51小時，全國排名第五，領(lǐng)跑西部地區(qū)。

自治區(qū)商務廳負責人介紹，一是合作機制進一步夯實，合作范圍不斷擴大；二是鐵海聯(lián)運實現(xiàn)常態(tài)化運營，班列線路不斷拓展；三是搭建多式聯(lián)運信息化平臺，提升南向通道信息化水平；四是開展提效降費優(yōu)服行動，降低南向通道物流成本；五是加強南向通道專業(yè)人才培訓，擴大人才儲備。

自治區(qū)北部灣辦負責人透露，目前，南向通道港口、航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利。欽州港東航道擴建一期工程、欽州20萬噸級集裝箱碼頭及配套航道、防城港30萬噸級碼頭等項目建設(shè)取得實質(zhì)性進展；欽州港東站集裝箱辦理站、中新南寧國際物流園等重點項目和園區(qū)建設(shè)加快推進；南向通道班列班輪實現(xiàn)穩(wěn)定運營；北部灣港內(nèi)陸無水港體系建設(shè)正在推進。

自治區(qū)發(fā)展改革委負責人表示，當前，廣西已經(jīng)研究提出《2018年度中新互聯(lián)互通南向通道廣西重點基礎(chǔ)設(shè)施項目計劃》，涉及鐵路、公路、港口、機場、多式聯(lián)運基地、內(nèi)陸無水港、其他物流基礎(chǔ)設(shè)施等8大類項目共52項，總投資3382億元。廣西正在積極推進鐵路、港口等項目建設(shè)。

南向通道建設(shè)步入發(fā)展關(guān)鍵期。下一步，廣西將堅持“軟硬并重、以軟為先；做大流量、滾動提升”的總體思路，在搭建多式聯(lián)運信息平臺、優(yōu)化港航通關(guān)服務、擴大國際交流合作、破解基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸等方面持續(xù)發(fā)力，努力將南向通道建設(shè)成為五個新通道，即更好聯(lián)接“一帶一路”的新通道，快捷的陸海聯(lián)運貿(mào)易的新通道，西部開放的新通道，“一帶一路”與西部大開發(fā)、長江經(jīng)濟帶有機銜接的新通道，有效銜接粵港澳大灣區(qū)、海南自由貿(mào)易港的新通道。（記者 楊秋）