新華社天津8月19日電（記者 付光宇）記者從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，繼2014年第一批公交專用道投入使用，目前天津市正在開(kāi)展第二批公交專用道建設(shè)工作，設(shè)置專用道標(biāo)志、機(jī)非護(hù)欄、人非護(hù)欄以及電子警察等設(shè)施，整體工作預(yù)計(jì)今年年底前完成。正式投入使用之前，有關(guān)部門將向社會(huì)發(fā)布公告。

據(jù)介紹，本次施劃的公交專用道涉及天津中心城區(qū)9個(gè)行政區(qū)，包括紅旗路、長(zhǎng)江道、京津路等35條主干道及快速路。同時(shí)，結(jié)合北京、上海等專用車道規(guī)模更大的城市通過(guò)固定式監(jiān)控設(shè)施實(shí)現(xiàn)公交專用車道有效管理的經(jīng)驗(yàn)，本次公交專用道工程主要在公交專用道起終點(diǎn)、公交站臺(tái)等重點(diǎn)位置設(shè)置電子警察146套，基本能夠?qū)崿F(xiàn)路段覆蓋，可有效杜絕“專道不專用”的問(wèn)題。

天津市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，設(shè)置公交專用道是為了早晚高峰時(shí)段給予公交車專用路權(quán)，讓公交快起來(lái)。同時(shí)，公交專用車道還允許執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車進(jìn)入行駛，從這個(gè)角度說(shuō)，公交專用車道也是“生命通道”“應(yīng)急通道”。

2014年，天津市首批41公里公交專用道施劃以后，涉及公交路線154條，運(yùn)營(yíng)車輛2000余部，公交行駛速度和運(yùn)營(yíng)間隔得到優(yōu)化。