這是8月12日無(wú)人機(jī)拍攝的全封閉輸送帶。

近日，位于浙江省長(zhǎng)興縣內(nèi)全長(zhǎng)22公里的全封閉、純電動(dòng)“全電物流”水泥熟料輸送帶完成前期分段空載調(diào)試工作，順利進(jìn)入全線帶料試運(yùn)行階段。該傳送帶項(xiàng)目投資約5億元，是目前浙江省內(nèi)最長(zhǎng)的輸送帶項(xiàng)目。項(xiàng)目正式投運(yùn)后每天可減少2400輛車(chē)次的重型貨車(chē)運(yùn)輸，緩解當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸壓力、減少尾氣排放。

新華社記者 徐昱 攝

8月12日，工作人員在輸送帶內(nèi)進(jìn)行巡查。

近日，位于浙江省長(zhǎng)興縣內(nèi)全長(zhǎng)22公里的全封閉、純電動(dòng)“全電物流”水泥熟料輸送帶完成前期分段空載調(diào)試工作，順利進(jìn)入全線帶料試運(yùn)行階段。該傳送帶項(xiàng)目投資約5億元，是目前浙江省內(nèi)最長(zhǎng)的輸送帶項(xiàng)目。項(xiàng)目正式投運(yùn)后每天可減少2400輛車(chē)次的重型貨車(chē)運(yùn)輸，緩解當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸壓力、減少尾氣排放。

新華社記者 徐昱 攝

這是8月12日無(wú)人機(jī)拍攝的全封閉輸送帶。

近日，位于浙江省長(zhǎng)興縣內(nèi)全長(zhǎng)22公里的全封閉、純電動(dòng)“全電物流”水泥熟料輸送帶完成前期分段空載調(diào)試工作，順利進(jìn)入全線帶料試運(yùn)行階段。該傳送帶項(xiàng)目投資約5億元，是目前浙江省內(nèi)最長(zhǎng)的輸送帶項(xiàng)目。項(xiàng)目正式投運(yùn)后每天可減少2400輛車(chē)次的重型貨車(chē)運(yùn)輸，緩解當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸壓力、減少尾氣排放。

新華社記者 徐昱 攝