今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表張?bào)K翼提出了《關(guān)于發(fā)展集裝箱運(yùn)輸調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)減少公路貨運(yùn)量提高鐵路運(yùn)輸比重，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的建議》。收到建議后，交通運(yùn)輸部高度重視，多次與張?bào)K翼深入交換意見(jiàn)，并邀請(qǐng)其參加運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作專家咨詢會(huì)，相關(guān)辦理工作得到了張?bào)K翼和有關(guān)方面的充分肯定。

為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要指示精神，交通運(yùn)輸部已會(huì)同國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局和中國(guó)鐵路總公司成立運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作組，制定了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整總體工作方案，并分赴11個(gè)省份、13個(gè)地市開(kāi)展了實(shí)地調(diào)研，目前已經(jīng)形成《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）（征求意見(jiàn)稿）》。針對(duì)這一重大政策出臺(tái)，張?bào)K翼積極建言獻(xiàn)策，他提出，集裝化運(yùn)輸是國(guó)家物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略問(wèn)題，是不同運(yùn)輸方式協(xié)同構(gòu)建的高效服務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)出臺(tái)專門政策為其提供長(zhǎng)期動(dòng)力。

發(fā)展集裝化運(yùn)輸，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則體系是根本之策。近年來(lái)，交通運(yùn)輸部先后組織開(kāi)展了兩批共46個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，并依托示范工程企業(yè)積極探索建立多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則，發(fā)布了《貨物多式聯(lián)運(yùn)術(shù)語(yǔ)》《多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載單元標(biāo)識(shí)》等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。目前，正在研究編制《國(guó)內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單》《多式聯(lián)運(yùn)交換箱技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)我國(guó)集裝化運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際需要，交通運(yùn)輸部充分考慮不同運(yùn)輸工具的協(xié)調(diào)性，組織研究制定《系列2集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量》標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了我國(guó)內(nèi)陸集裝箱領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的空白。目前，交通運(yùn)輸部正在組織研究編制交換箱體標(biāo)準(zhǔn)，將逐步構(gòu)建符合我國(guó)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)化裝備技術(shù)體系，為發(fā)展集裝化運(yùn)輸提供有力支持。

除運(yùn)載單元的規(guī)范化外，交通運(yùn)輸部還著力提升道路貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化水平。自2016年起，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、工業(yè)和信息化部等部門在全國(guó)啟動(dòng)車輛運(yùn)輸車治理工作，鼓勵(lì)汽車整車物流企業(yè)探索多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織模式。通過(guò)治理，鐵路、水運(yùn)整車發(fā)送量持續(xù)增長(zhǎng)，整車物流行業(yè)分工合理、節(jié)能高效的綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)正在逐步形成。下一步，交通運(yùn)輸部將持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化工作，繼續(xù)推動(dòng)淘汰老舊不合規(guī)車輛，推廣一批安全高效、技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保的先進(jìn)貨運(yùn)車型，推動(dòng)廂式化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)車輛的發(fā)展。