8月8日，施工人員正在吊裝鋪設(shè)第一孔橋梁。

當(dāng)日，福平鐵路（福州至平潭）第一孔橋梁鋪架成功，標(biāo)志著福平鐵路正式進(jìn)入鋪架階段。新建福州至平潭鐵路線路長88.433公里（橋隧比占全線79.04%）。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共6座車站。

新華社記者 魏培全 攝

8月8日，福平鐵路第一孔橋梁準(zhǔn)備鋪架。

當(dāng)日，福平鐵路（福州至平潭）第一孔橋梁鋪架成功，標(biāo)志著福平鐵路正式進(jìn)入鋪架階段。新建福州至平潭鐵路線路長88.433公里（橋隧比占全線79.04%）。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共6座車站。

新華社記者 魏培全 攝

8月8日，工人在進(jìn)行橋梁施工。

當(dāng)日，福平鐵路（福州至平潭）第一孔橋梁鋪架成功，標(biāo)志著福平鐵路正式進(jìn)入鋪架階段。新建福州至平潭鐵路線路長88.433公里（橋隧比占全線79.04%）。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共6座車站。

新華社記者 魏培全 攝