伴隨新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、城市建設(shè)與改造提速，建筑垃圾大量產(chǎn)生，環(huán)境污染和垃圾圍城等問題日益突出。13日在常州召開的全省建筑垃圾資源化利用工作現(xiàn)場推進(jìn)會傳出信息，我省在全國率先探索建筑垃圾再生利用，目前，全省54個市、縣（市）編制完成建筑垃圾處理專項規(guī)劃。常州、蘇州、南通、連云港、揚(yáng)州等5個設(shè)區(qū)市和如皋、海安2個縣級市，建成專業(yè)化建筑垃圾資源化利用設(shè)施，年處理規(guī)模610萬噸。

13日，在常州市武進(jìn)區(qū)建筑拆遷垃圾移動式處置現(xiàn)場，不同的建筑垃圾正被篩分機(jī)分類處置、堆放，降塵車同步開工灑水降塵。江蘇綠和環(huán)境科技有限公司武進(jìn)示范事業(yè)部總經(jīng)理楊英健說，建筑垃圾現(xiàn)場破碎采用濕法作業(yè)，四周和頂面都設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)，并有揚(yáng)塵、噪音實時檢測設(shè)備，隨時監(jiān)控濕度、氣壓等指數(shù)。

不遠(yuǎn)處的工廠內(nèi)，人工智能機(jī)器人抓手快速分揀木頭、金屬等建筑垃圾?！皺C(jī)器人通過復(fù)合傳感器識別建筑廢棄物的類型，根據(jù)物料性質(zhì)和大小，分揀出13-15種類別，方便有針對性地展開資源化利用?！睏钣⒔〗榻B，這條年處理30萬噸裝修裝飾垃圾的處置生產(chǎn)線今年5月正式投運，采用全球領(lǐng)先的AI人工智能分揀技術(shù)，是國內(nèi)第一條自動化、規(guī)?；幚斫ㄖɑ旌希├纳a(chǎn)線。

“這一項目全部建成后年處理建筑垃圾將達(dá)130萬噸，建筑垃圾無害化處置率達(dá)100%、再生利用率超過90%，有望徹底解決武進(jìn)區(qū)包括常州市部分區(qū)域裝修垃圾圍城困境?！蔽溥M(jìn)區(qū)城管局局長金旭兵介紹，通過夯實收運鏈、打造無縫監(jiān)管線、在終端變廢為寶等方法，武進(jìn)已實現(xiàn)建筑垃圾閉環(huán)式管理。

今年6月，武進(jìn)區(qū)推出我省首個住宅小區(qū)“箱體式建筑垃圾收集點”，居民可將建筑垃圾直接投放至箱體內(nèi)，從源頭上避免二次裝運和噪音、揚(yáng)塵污染。政府還與市場合作，將建筑垃圾制成再生磚，率先在全省實現(xiàn)建筑裝潢垃圾資源化利用。去年至今年5月，武進(jìn)區(qū)共處置建筑垃圾33.6萬噸，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)磚1億塊，建筑垃圾資源化處置率超過85%。

這些建筑垃圾再生產(chǎn)品不僅應(yīng)用于常州及周邊城市的市政、交通等工程中，而且還漂洋過海進(jìn)入“一帶一路”沿線3個國家，巴基斯坦的瓜達(dá)爾港工程、肯尼亞的內(nèi)馬鐵路工程等，都鋪裝著來自常州綠和公司生產(chǎn)的建筑垃圾再生磚。

常州市城管局副局長杜彥介紹，繼武進(jìn)區(qū)后，新北區(qū)還將建設(shè)建筑垃圾終端處置設(shè)施，基本滿足市區(qū)建筑垃圾的全量處置需求。

江蘇建筑垃圾資源化利用工作，無論是設(shè)施數(shù)量、處理規(guī)模還是技術(shù)工藝，當(dāng)前都處于全國領(lǐng)先水平。不過，建筑垃圾資源化利用是一項長期系統(tǒng)化工程，有待破解的難題還有很多。

蘇州市容市政管理局副局長湯以成直言“銷不暢”的困境?！敖ㄖ髽I(yè)運行幾年來，碰到的第一個問題就是再生產(chǎn)品的出路。它的成本比天然材料高，沒有很大競爭力。如果銷路一直不暢，再生產(chǎn)品會面臨停止生產(chǎn)的命運?！?/p>

揚(yáng)州市城管局副調(diào)研員郭家馴也透露，當(dāng)?shù)亟ㄖ幚韽S在生產(chǎn)經(jīng)營工作中還存在“吃不飽”的問題，原料明顯供應(yīng)不足。

泰州市城管局支隊長董同成則表示，當(dāng)?shù)亟ㄖ幹谩跋涣肌?，目前運行的七八家企業(yè)建筑垃圾處置規(guī)模小，無法很好處置每天產(chǎn)生的建筑垃圾。

各種矛盾制約建筑垃圾資源化利用的效率。記者采訪獲悉，我省建筑垃圾處理成效全國領(lǐng)先，但區(qū)域間不平衡較為明顯——超過一半的設(shè)區(qū)市尚未配套建設(shè)建筑垃圾資源化利用設(shè)施；少數(shù)城市建成的簡易資源化利用設(shè)施，環(huán)保不達(dá)標(biāo)，存在關(guān)停取締風(fēng)險。少數(shù)城市還存在建筑垃圾運輸不規(guī)范、隨意傾倒的現(xiàn)象，影響人居環(huán)境。今年長江經(jīng)濟(jì)帶固體廢物大排查行動和“清廢行動”中發(fā)現(xiàn)的垃圾堆放點，近一半是建筑垃圾，其中大部分是隨意傾倒形成的。

據(jù)分析，由于運輸處置成本高，大多數(shù)建筑工地產(chǎn)生的建筑垃圾被臨時堆放或者填埋處置，導(dǎo)致正規(guī)的資源化利用設(shè)施“吃不飽、吃不好”，加之缺乏再生產(chǎn)品標(biāo)識制度和使用標(biāo)準(zhǔn)，有效的補(bǔ)貼和保障政策尚且缺乏，使得再生資源化產(chǎn)品市場推廣難。

根據(jù)《江蘇省城鄉(xiāng)生活垃圾分類和治理專項行動實施方案》，今年全省將有30座建筑垃圾處理項目，新增建筑垃圾資源化利用能力150萬噸/年；到2020年，13個設(shè)區(qū)市建筑垃圾資源化利用設(shè)施全面建成。

省住建廳副廳長宋如亞表示，我省將強(qiáng)化建筑垃圾資源化利用的“頂層設(shè)計”，探索建筑垃圾處理特許經(jīng)營和收費管理等政策制度，為推進(jìn)建筑垃圾資源化利用工作提供政策保障和技術(shù)支撐。同時，鼓勵各地主動突破，強(qiáng)化財政、稅收、土地、環(huán)評等政策保障。有條件的地區(qū)可以建筑垃圾資源化利用企業(yè)為核心，規(guī)劃建設(shè)新型建筑材料產(chǎn)業(yè)化園區(qū)，推動建筑垃圾再生產(chǎn)品規(guī)?；?、高效化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

宋如亞建議，各地要使用專業(yè)密閉車輛，安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對建筑垃圾運輸車輛實施全程監(jiān)控，實現(xiàn)建筑垃圾的定時間、定線路運輸和定地點規(guī)范處置。要進(jìn)一步加大巡查執(zhí)法力度，嚴(yán)格查處拋撒遺漏、隨意傾倒等違法違規(guī)行為，防止違規(guī)運輸處置造成環(huán)境污染。