各地舉辦活動(dòng)迎接第14個(gè)中國航海日
交通運(yùn)輸部表示，今年預(yù)計(jì)減輕航運(yùn)企業(yè)負(fù)擔(dān)130億元

7月11日是第14個(gè)中國航海日，也是“世界海事日”在我國的實(shí)施日。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕7月10日在2018年中國航海日專題新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年航海日活動(dòng)的主題是“航海新時(shí)代，絲路再出發(fā)”。“世界海事日”的主題是“國際海事組織成立70周年：我們的傳承——航運(yùn)更好未來更美”。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長易繼勇在發(fā)布會(huì)上表示，7月11日，中國航海日活動(dòng)組委會(huì)將發(fā)布《2018年中國航海日公告》，圍繞我國改革開放40周年和國際海事組織成立70周年的重大歷史節(jié)點(diǎn)，突出航運(yùn)在改革開放和經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展中所起到的重大作用。7月11日，中國籍民用船舶、中國航運(yùn)企業(yè)擁有或光租的非中國籍船舶將掛滿旗一天，上午9時(shí)統(tǒng)一鳴笛1分鐘。此外，各地也將開展航海日宣傳紀(jì)念活動(dòng)，比如涉海博物館免費(fèi)向社會(huì)開放，航海院校和中小學(xué)學(xué)術(shù)交流、知識(shí)競賽、航海和海洋知識(shí)普及，青少年夏令營、交流營，保護(hù)海洋環(huán)境清理垃圾等活動(dòng)。

發(fā)布會(huì)上，上海市交通委員會(huì)副主任張林說，2018年中國航海日論壇11日在上海開幕，論壇包括一個(gè)主論壇、兩個(gè)分論壇、四個(gè)專業(yè)論壇。其中，主論壇以“航海新時(shí)代，絲路再出發(fā)”為主題，并發(fā)布“21世紀(jì)海上絲綢之路”港航合作倡議；兩個(gè)分論壇，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)論壇以“上海航運(yùn)，服務(wù)全球”為主題，共謀打造國際航運(yùn)業(yè)的新生態(tài)圈，21世紀(jì)海上絲綢之路港航合作會(huì)議將以新格局、新模式、新技術(shù)、新規(guī)則為主題，共同探討全球港航業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、分享踐行“一帶一路”的案例；中國國際海員論壇、中國航運(yùn)50人論壇、中國引航發(fā)展論壇、全球綠色航運(yùn)論壇，四個(gè)專業(yè)論壇圍繞航運(yùn)業(yè)供給側(cè)改革、“一帶一路”、中國航海文化和綠色航運(yùn)理念等方面交流經(jīng)驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)上，易繼勇還介紹了為航運(yùn)企業(yè)減負(fù)情況。他表示，交通運(yùn)輸部門通過精簡港口收費(fèi)項(xiàng)目等措施，預(yù)計(jì)2018年可減輕航運(yùn)企業(yè)負(fù)擔(dān)130億元。

在降低物流成本方面，交通運(yùn)輸部推進(jìn)完善港口價(jià)格機(jī)制，2017年7月修訂印發(fā)了《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》，精簡港口收費(fèi)項(xiàng)目，放開了競爭服務(wù)性收費(fèi)，8家港口企業(yè)集團(tuán)調(diào)降了自主定價(jià)的港口作業(yè)包干費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，共計(jì)每年減輕航運(yùn)企業(yè)負(fù)擔(dān)約56.6億元。同時(shí)，大力推進(jìn)以港口為樞紐的鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，與中國鐵路總公司進(jìn)一步深化合作，2017年全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量繼續(xù)保持高位增長，2018年1月份至5月份全國港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量174.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長34.8%，預(yù)計(jì)2018年減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)130億元。

在補(bǔ)齊內(nèi)河短板方面，交通運(yùn)輸部繼續(xù)加快內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)，并做好內(nèi)河航道通航管理和養(yǎng)護(hù)，積極開展重大工程前期工作。推進(jìn)長江干線航道系統(tǒng)治理，中游荊江河段航道整治順利竣工，長江南京以下12.5米深水航道提前半年交工試運(yùn)行，長江黃金水道功能和效益日益凸顯，推進(jìn)珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展。

在強(qiáng)化服務(wù)功能方面，促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)調(diào)發(fā)展，繼續(xù)推動(dòng)區(qū)域港口一體化改革，完成江蘇南京以下沿江區(qū)域港口、廣西北部灣港口一體化發(fā)展改革試點(diǎn)，積極推廣浙江區(qū)域港口一體化改革經(jīng)驗(yàn)。持續(xù)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，繼續(xù)實(shí)施船舶報(bào)廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助、中資“方便旗”船免稅回國登記政策，2017年全國拆解改造內(nèi)河運(yùn)輸船共2萬余艘，新建船舶現(xiàn)代化、大型化、節(jié)能化明顯，運(yùn)輸船舶艘數(shù)和噸位“雙下降”。

在優(yōu)化行業(yè)環(huán)境方面，交通運(yùn)輸部進(jìn)一步深化“放管服”改革，在取消下放部本級(jí)審批事項(xiàng)6大項(xiàng)2小項(xiàng)的基礎(chǔ)上，上報(bào)取消中央指定地方實(shí)施的5大項(xiàng)審批事項(xiàng)，開展國內(nèi)沿海省際客船、危險(xiǎn)品船營業(yè)運(yùn)輸證配發(fā)權(quán)限下放試點(diǎn)。積極推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)管理體制改革，完成長江航運(yùn)行政管理體制改革，實(shí)現(xiàn)長江干線航運(yùn)政令、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法、管理五統(tǒng)一。（記者 齊慧）