7月6日，民航局在北京新機場航站樓建設(shè)工地召開北京新機場建設(shè)與運營籌備攻堅動員會，發(fā)布《北京新機場建設(shè)與運營籌備總進度綜合管控計劃》（以下簡稱《綜合管控計劃》），以確保新機場2019年6月30日竣工、9月30日投入運營。民航局局長馮正霖出席動員會并強調(diào)，北京新機場建設(shè)者是一支能擔當、善攻堅、可信任的鐵軍，下一步要充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作風，堅定決戰(zhàn)決勝的信心，在重點工作、協(xié)調(diào)配合和求真務(wù)實上下功夫，堅決打贏安全質(zhì)量、工期、建設(shè)運營攻堅戰(zhàn)，為實現(xiàn)新機場如期投入運營而努力奮斗。民航局副局長董志毅主持動員會，副局長王志清、呂爾學，北京市、河北省以及民航系統(tǒng)各工程建設(shè)和運營籌備單位代表參加動員會。

北京新機場是黨中央、國務(wù)院決策的國家重大標志性工程，是國家發(fā)展一個新的動力源，引領(lǐng)著中國民航機場的建設(shè)發(fā)展方向。2017年2月23日，習近平總書記親臨工程現(xiàn)場，親切看望廣大工程建設(shè)者，并提出要把北京新機場建設(shè)成“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”。為確保實現(xiàn)北京新機場2019年9月30日投入運營的總進度目標，北京新機場建設(shè)及運營籌備領(lǐng)導小組、北京新機場建設(shè)指揮部會同同濟大學編制《綜合管控計劃》，確定了剩余工程建設(shè)計劃、驗收準備工作及移交計劃、運營籌備工作及接收計劃、各相關(guān)專項計劃，梳理重點問題41個，識別計劃節(jié)點366個，明確了北京新機場建設(shè)和運營籌備工作的“路線圖、時間表、任務(wù)書、責任單”。

馮正霖表示，自2014年12月動工以來，北京新機場主體工程和平行工程建設(shè)穩(wěn)步推進，運營籌備工作實現(xiàn)良好開局，一座現(xiàn)代化國際樞紐機場框架已經(jīng)展現(xiàn)在世人面前，充分證明北京新機場建設(shè)者是一支能擔當、善攻堅、可信任的鐵軍。他指出，確保北京新機場如期投入運營事關(guān)重大，要充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作風，堅決打贏安全質(zhì)量、工期和運營籌備三大攻堅任務(wù)。一要堅決打贏安全質(zhì)量攻堅戰(zhàn)。安全和質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線，在復雜多樣的施工環(huán)境中更要堅持安全和質(zhì)量，對安全隱患零容忍，一絲不茍抓工程質(zhì)量，將新機場建設(shè)成經(jīng)得起歷史檢驗的世紀工程。二要堅決打贏工期攻堅戰(zhàn)。工期是工程驗收的重要保證，當前一些單位個別項目不同程度存在建設(shè)滯后問題，現(xiàn)在已經(jīng)到了等不起、慢不得的時候，要以強烈的時間意識、責任意識和沖刺意識，背水一戰(zhàn)、人一我十，堅決打贏工期攻堅戰(zhàn)，向黨中央、國務(wù)院和全國人民交上一份滿意的答卷。三要堅決打贏運營籌備攻堅戰(zhàn)。建設(shè)與運營一體化是新機場建設(shè)最鮮明的特點，運營籌備是確保新機場如期開航的關(guān)鍵一環(huán)，要以強有力的運營組織為保障，以資源分配為抓手，建立風險預警體系和動態(tài)控制體系，重點解決航權(quán)航線分配問題，加快基地航空公司、空管和航油配套工程建設(shè)。

馮正霖強調(diào)，當前北京新機場建設(shè)已經(jīng)進入關(guān)鍵節(jié)點攻堅期、施工安全高峰期、運營籌備關(guān)鍵期，要“干”字當先，以決戰(zhàn)決勝的信心，在重點工作、協(xié)調(diào)配合、求真務(wù)實上下功夫，確保新機場如期投入運營。要擼起袖子加油干，越是艱險越向前，按照總進度的計劃節(jié)點抓好對標，按照時限要求抓好落實，將責任和壓力傳導下去；要突出重點精準干，聚焦《綜合管控計劃》梳理出的41個重點問題，集中力量加以解決，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破帶動整體推進；要齊心協(xié)力協(xié)同干，參加新機場建設(shè)及運營籌備的56家單位要根據(jù)建設(shè)和運營籌備總體要求，堅持局部服從全局，做好統(tǒng)籌協(xié)同，心往一處想，勁往一處使，及時發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題；要撲下身子務(wù)實干，以求真務(wù)實、真抓實干的工作作風，大力弘揚工匠精神、勞模精神和當代民航精神，用實實在在的奮斗，干出實實在在的成績。

東航、南航、中航油、空管局、首都機場集團和民航華北地區(qū)管理局6家單位在動員會上做了發(fā)言，明確將堅定信心，強化擔當，狠抓落實，全力推動各項工作開展。

根據(jù)《綜合管控計劃》總體目標，新機場北線高速公路工程將于2018年12月具備通車條件；地面加油設(shè)施工程于2019年4月具備投入使用條件；新機場高速公路工程2019年6月具備通車條件。2019年9月，新機場主體工程及配套工程將正式投入運營；東航、南航基地核心工作區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、貨運區(qū)及配套設(shè)施等一期工程投入使用；京雄城際鐵路正式投入使用；軌道交通新機場線、新機場高速公路和北線高速公路工程正式投入使用。

當前，北京新機場工程建設(shè)、運營籌備雙線并進、全面攻堅，各參建單位明確責任，狠抓落實，全力推進各項工作順利開展。在工程建設(shè)方面，截至目前，飛行區(qū)土方工程完成92%、道面工程完成42%；航站區(qū)工程先后實現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)封頂；進出場高架橋主體結(jié)構(gòu)已全線貫通，9月份具備通車條件；東航、南航各項工程開展順利，計劃于2019年9月前投入使用；空管西塔臺將于2019年6月竣工，東塔臺建設(shè)正在全力推進。在運營籌備方面，緊密對接新機場建設(shè)工期，重點圍繞人員儲備、經(jīng)營模式、組織構(gòu)架研究、航空業(yè)務(wù)研究、《機場使用手冊》編制等方面，扎實推進各項重點工作。