新華社重慶6月28日電（記者 何宗渝）28日上午，一列滿載電子產(chǎn)品的列車從重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站駛出，標(biāo)志著中歐班列（重慶）累計(jì)開行量達(dá)到2000列，繼續(xù)在全國(guó)數(shù)十條中歐班列線路中保持了開行數(shù)量最多、運(yùn)輸貨值最大、輻射范圍最廣的領(lǐng)先地位。

據(jù)重慶市經(jīng)信委介紹，2011年3月中歐班列（重慶）首列列車歷經(jīng)16天抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，成為開行最早的中歐班列，開啟了我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)以鐵路聯(lián)通歐洲的序幕。今年以來，中歐班列（重慶）開行密度進(jìn)一步加強(qiáng)，截至目前已超過400列、全年有望突破1000列。

中歐班列（重慶）開辟了重慶向西連接歐洲的國(guó)際物流通道，在其示范帶動(dòng)下，近年來重慶還陸續(xù)開辟了向東、向南、向北的國(guó)際物流通道。向東方面，除長(zhǎng)江黃金水道外，今年1月連接重慶與寧波的渝甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行；在中國(guó)與新加坡第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目框架下，“南向通道”以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，主要以“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)、重慶—東盟跨境公路和國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)三種運(yùn)輸方式連通21世紀(jì)海上絲綢之路。

目前，“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)已實(shí)現(xiàn)每周雙向3班常態(tài)化運(yùn)行，重慶—東盟跨境公路從越南延伸至泰國(guó)曼谷，重慶至越南河內(nèi)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)已開行測(cè)試班列；向北方面，從重慶出發(fā)、經(jīng)滿洲里出境并橫越西伯利亞至莫斯科的中歐班列已于去年7月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。

此外，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開通72條國(guó)際航線，并與重慶東向、西向、南向、北向四條國(guó)際物流通道無縫銜接，構(gòu)建起重慶貫穿東西、連接南北的國(guó)際物流通道體系，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、金融等要素在重慶集聚。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年重慶實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額4508億元，同比增長(zhǎng)8.9%；服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額261億美元，同比增長(zhǎng)26%；實(shí)際利用外資和對(duì)外直接投資分別達(dá)到101億美元和15.3億美元，均位居中西部第一。