這是鄭萬高鐵湖北段首個轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場（6月27日無人機拍攝）。

當日，由中鐵四局承建的鄭萬高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在湖北省襄陽市境內(nèi)完成轉(zhuǎn)體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道。鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州，全長818公里，設計時速350公里，是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運通道。

新華社發(fā)（王虎 攝）

6月27日，工程技術人員在鄭萬高鐵湖北段首個轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場作業(yè)。

當日，由中鐵四局承建的鄭萬高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在湖北省襄陽市境內(nèi)完成轉(zhuǎn)體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道。鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州，全長818公里，設計時速350公里，是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運通道。

新華社發(fā)（楊東 攝）

6月27日，工程技術人員在鄭萬高鐵湖北段首個轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場作業(yè)。

當日，由中鐵四局承建的鄭萬高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在湖北省襄陽市境內(nèi)完成轉(zhuǎn)體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道。鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州，全長818公里，設計時速350公里，是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運通道。

新華社發(fā)（王虎 攝）

6月27日，列車從轉(zhuǎn)體成功后的鄭萬高鐵跨漢丹鐵路連續(xù)梁下駛過（無人機拍攝）。

當日，由中鐵四局承建的鄭萬高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在湖北省襄陽市境內(nèi)完成轉(zhuǎn)體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道。鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州，全長818公里，設計時速350公里，是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運通道。

新華社發(fā)（楊東 攝）