6月25日，在位于河北大廠產(chǎn)業(yè)新城的景隆重工機械有限公司內(nèi)，技術(shù)人員在對兩臂輪式隧道錨桿臺車進(jìn)行調(diào)試。

近日，由景隆重工機械有限公司研發(fā)的兩臂輪式隧道錨桿臺車投入規(guī)模化生產(chǎn)。該產(chǎn)品采用全液壓控制、集成化功能模塊、全方位變位等多項技術(shù)，在進(jìn)行錨桿孔鉆進(jìn)、輔助錨桿安裝、輔助檢測、輔助注漿、輔助施作炮孔等作業(yè)的同時，還可以進(jìn)行打鉆機構(gòu)遠(yuǎn)程操作等作業(yè)，改進(jìn)了傳統(tǒng)隧道施工的作業(yè)方式。

新華社記者 李曉果 攝

6月25日，在位于河北大廠產(chǎn)業(yè)新城的景隆重工機械有限公司內(nèi)，技術(shù)人員在對兩臂輪式隧道錨桿臺車進(jìn)行調(diào)試。

近日，由景隆重工機械有限公司研發(fā)的兩臂輪式隧道錨桿臺車投入規(guī)模化生產(chǎn)。該產(chǎn)品采用全液壓控制、集成化功能模塊、全方位變位等多項技術(shù)，在進(jìn)行錨桿孔鉆進(jìn)、輔助錨桿安裝、輔助檢測、輔助注漿、輔助施作炮孔等作業(yè)的同時，還可以進(jìn)行打鉆機構(gòu)遠(yuǎn)程操作等作業(yè)，改進(jìn)了傳統(tǒng)隧道施工的作業(yè)方式。

新華社記者 李曉果 攝