6月22日，中鐵四局施工人員操作起重機架設鋼桁梁（無人機拍攝）。

當日，由中鐵四局承建的玉磨鐵路（中老鐵路中國段）元江特大橋進入鋼桁梁安裝階段。

元江特大橋位于云南省玉溪市境內，是中老鐵路全線重點控制性工程。據(jù)了解，該橋集高墩、大跨于一體，其中最高橋墩達154米，主跨達249米，主橋采用上承式連續(xù)鋼桁梁結構。

新華社記者 胡超 攝

6月22日，中鐵四局施工人員操作起重機架設鋼桁梁（無人機拍攝）。

當日，由中鐵四局承建的玉磨鐵路（中老鐵路中國段）元江特大橋進入鋼桁梁安裝階段。

元江特大橋位于云南省玉溪市境內，是中老鐵路全線重點控制性工程。據(jù)了解，該橋集高墩、大跨于一體，其中最高橋墩達154米，主跨達249米，主橋采用上承式連續(xù)鋼桁梁結構。

新華社記者 胡超 攝

6月22日，中鐵四局施工人員對鋼桁梁進行定位。

當日，由中鐵四局承建的玉磨鐵路（中老鐵路中國段）元江特大橋進入鋼桁梁安裝階段。

元江特大橋位于云南省玉溪市境內，是中老鐵路全線重點控制性工程。據(jù)了解，該橋集高墩、大跨于一體，其中最高橋墩達154米，主跨達249米，主橋采用上承式連續(xù)鋼桁梁結構。

新華社記者 胡超 攝

這是中鐵四局承建的玉磨鐵路元江特大橋鋼構件拼裝加工廠（6月22日無人機拍攝）。

當日，由中鐵四局承建的玉磨鐵路（中老鐵路中國段）元江特大橋進入鋼桁梁安裝階段。

元江特大橋位于云南省玉溪市境內，是中老鐵路全線重點控制性工程。據(jù)了解，該橋集高墩、大跨于一體，其中最高橋墩達154米，主跨達249米，主橋采用上承式連續(xù)鋼桁梁結構。

新華社記者 胡超 攝

6月22日拍攝的元江特大橋鋼桁梁安裝施工現(xiàn)場（無人機拍攝）。

當日，由中鐵四局承建的玉磨鐵路（中老鐵路中國段）元江特大橋進入鋼桁梁安裝階段。

元江特大橋位于云南省玉溪市境內，是中老鐵路全線重點控制性工程。據(jù)了解，該橋集高墩、大跨于一體，其中最高橋墩達154米，主跨達249米，主橋采用上承式連續(xù)鋼桁梁結構。

新華社記者 胡超 攝