新華社南寧6月14日電 題：廣西梧州：“第一公里”惠民橋 暢通群眾出行路

新華社記者 劉偉、張周來、胡佳麗

位于廣西東部的梧州市擁有大小河（溪）流2000多條，過去由于相對(duì)偏遠(yuǎn)、投入不足，處于路網(wǎng)末梢的不少村屯橋梁長期“缺位”，群眾運(yùn)輸要繞道，過河靠擺渡，有時(shí)還要冒險(xiǎn)涉水。梧州市從2017年開始實(shí)施“第一公里·橋”惠民工程，一年建橋320座，極大改善了農(nóng)村群眾的出行條件，受到廣泛稱贊。

群眾期盼建橋解決出行難

在梧州市萬秀區(qū)夏郢鎮(zhèn)泗馬村，原建于20世紀(jì)70年代橫跨思良江的人行便橋，在多年前被洪水沖垮后一直未能重建，長期以來村民只能涉水過河，開車到對(duì)岸要繞道花費(fèi)1個(gè)多小時(shí)。

如今思良江上新的上河坡橋已經(jīng)建成，橋面寬闊平坦，附近村民再也不用經(jīng)受繞道、涉水之苦。夏郢鎮(zhèn)交通站站長盧國權(quán)告訴記者，全鎮(zhèn)總共計(jì)劃修建21座橋梁，已全部提前完工，6萬多村民直接受益。

龍圩區(qū)大坡鎮(zhèn)新龍村群眾早年自發(fā)籌資修建的富元橋，前幾年被洪水沖毀，村民只能靠簡(jiǎn)易木橋通行。眼下，一座投資200多萬元的新橋正在緊張施工中，不久將建成投入使用。

龍圩區(qū)委書記宋彤宇介紹，龍圩區(qū)共有46座橋列入建設(shè)計(jì)劃，去年已建成23座?！坝嘞虏糠?019年要全部建成，盡快解決群眾的出行難題?！?/p>

東安江從蒼梧縣木雙鎮(zhèn)西中村穿流而過，驕陽下，江邊一處橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器隆隆作響。附近村民經(jīng)常跑來看看，盼望著跨江橋早日落成。

西中村兩岸幾千名群眾過江長期靠擺渡，村民自家建房只能“螞蟻搬家”分批運(yùn)送建材?！斑@是西中村歷史上第一座過江橋，我們?cè)缇团沃@一天了！”西中村村委會(huì)主任倪錦敏說。

整合力量集中攻堅(jiān)

一些干部告訴記者，過去項(xiàng)目、資金分散，交通、扶貧等項(xiàng)目難以覆蓋，村里“一事一議”短時(shí)間內(nèi)也難以解決大問題，農(nóng)村不少村屯還有大量路橋空白。

梧州市專門成立了“第一公里·橋”惠民工程辦公室，整合資源、集中推進(jìn)這項(xiàng)工程。辦公室副主任李廣平告訴記者，全市面向全部861個(gè)行政村進(jìn)行了建橋?qū)嶋H需求的問卷調(diào)查，并組織現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。結(jié)果顯示，除了已有項(xiàng)目安排或者在建部分，全市還有大約1100座橋梁應(yīng)建待建。

梧州市交通運(yùn)輸局局長韋堅(jiān)介紹，交通部門抽調(diào)技術(shù)人員組成專家組，嘗試就項(xiàng)目設(shè)計(jì)、論證等工作集體決策，不拿一分錢、共同把住質(zhì)量關(guān)。岑溪市在一定支出額度以內(nèi)采用簡(jiǎn)易流程縮短采購時(shí)間。長洲區(qū)則采用一體化工程總承包模式，一次性公開招投標(biāo)選取設(shè)計(jì)、施工單位，節(jié)約了大量時(shí)間。

李廣平告訴記者，截至目前全市已籌集建設(shè)資金9500多萬元，其中群眾自籌、社會(huì)支持和企業(yè)幫扶資金900多萬元。

“惠民橋”建到了群眾心坎上

2017年，梧州市共完成新建改造農(nóng)村橋梁320座，遠(yuǎn)超年初163座的計(jì)劃任務(wù)，200多個(gè)村屯100多萬人口因此受益，當(dāng)?shù)厝罕娂娂姙檫@一惠民舉措點(diǎn)贊。

西中村過江橋開工當(dāng)天，群眾特意請(qǐng)來獅隊(duì)舞獅慶祝，村里還發(fā)動(dòng)捐款40多萬元。新龍村自發(fā)籌集4萬多元，支持完善橋頭河堤等配套建設(shè)。在不少村屯，但凡修橋要占田占地，涉及的農(nóng)戶紛紛主動(dòng)讓地。

“建這些橋群眾特別歡迎支持，因?yàn)檫@項(xiàng)工作確實(shí)做到群眾心坎上了，”梧州市委常委、副市長黃振饒說，“想想群眾出門要涉水，過河要擺渡，開車要繞路，該有多煩心！”

按計(jì)劃，到2020年梧州市要完成全部約1100座農(nóng)村橋梁的修建改造。梧州市委書記全桂壽表示，修好了橋還要連上道路，今年梧州市進(jìn)一步將原有工程升級(jí)為“第一公里·路橋”惠民工程，繼續(xù)統(tǒng)籌解決好農(nóng)村群眾出行的“第一公里”難題。