在青島膠州灣國際物流園，龍門塔吊正在往中亞（青島）國際班列上裝載貨物（5月7日攝）。

青島是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點和海上合作戰(zhàn)略支點的“雙定位”城市。截至5月29日，2010年開行的中亞（青島）國際班列青島地區(qū)已開行3039列。中亞（青島）國際班列成為連接?xùn)|亞及我國東部沿海地區(qū)和中亞國家海鐵聯(lián)運的貿(mào)易通道，密切聯(lián)系著青島與上合組織有關(guān)國家的經(jīng)貿(mào)往來。

新華社記者 郭緒雷 攝

在青島膠州灣國際物流園，龍門塔吊正在往中亞（青島）國際班列上裝載貨物（5月7日攝）。

青島是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點和海上合作戰(zhàn)略支點的“雙定位”城市。截至5月29日，2010年開行的中亞（青島）國際班列青島地區(qū)已開行3039列。中亞（青島）國際班列成為連接?xùn)|亞及我國東部沿海地區(qū)和中亞國家海鐵聯(lián)運的貿(mào)易通道，密切聯(lián)系著青島與上合組織有關(guān)國家的經(jīng)貿(mào)往來。

新華社記者 郭緒雷 攝

在青島膠州灣國際物流園，中亞（青島）國際班列在值班站長旗語指揮下緩緩開行（5月7日攝）。

青島是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點和海上合作戰(zhàn)略支點的“雙定位”城市。截至5月29日，2010年開行的中亞（青島）國際班列青島地區(qū)已開行3039列。中亞（青島）國際班列成為連接?xùn)|亞及我國東部沿海地區(qū)和中亞國家海鐵聯(lián)運的貿(mào)易通道，密切聯(lián)系著青島與上合組織有關(guān)國家的經(jīng)貿(mào)往來。

新華社記者 郭緒雷 攝