這是5月16日拍攝的蒙華鐵路河南三門峽境內(nèi)的施工現(xiàn)場。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉(zhuǎn)入鋪架施工創(chuàng)造有利條件。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

蒙華鐵路河南三門峽段線下工程施工現(xiàn)場（5月16日攝）。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉(zhuǎn)入鋪架施工創(chuàng)造有利條件。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日拍攝的蒙華鐵路河南三門峽段灞底河特大橋施工現(xiàn)場。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉(zhuǎn)入鋪架施工創(chuàng)造有利條件。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，工作人員在蒙華鐵路河南三門峽境內(nèi)施工現(xiàn)場進行梁體鋼筋綁扎作業(yè)。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉(zhuǎn)入鋪架施工創(chuàng)造有利條件。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，工作人員在蒙華鐵路河南三門峽境內(nèi)的施工現(xiàn)場進行梁體混凝土澆筑作業(yè)。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉(zhuǎn)入鋪架施工創(chuàng)造有利條件。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

這是5月16日無人機拍攝的蒙華鐵路河南三門峽境內(nèi)的乾澗河特大橋施工現(xiàn)場。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉(zhuǎn)入鋪架施工創(chuàng)造有利條件。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

蒙華鐵路河南三門峽境內(nèi)的灞底河特大橋施工現(xiàn)場（5月16日無人機拍攝）。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉(zhuǎn)入鋪架施工創(chuàng)造有利條件。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝