5月10日，中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)施工人員在進(jìn)行混凝土澆筑。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬(wàn)（萬(wàn)州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月10日，中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)工人對(duì)箱梁模型進(jìn)行清理。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬(wàn)（萬(wàn)州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月9日，中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)一名技術(shù)人員操作箱梁外形尺寸自動(dòng)檢測(cè)儀，對(duì)成品箱梁進(jìn)行檢測(cè)。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬(wàn)（萬(wàn)州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月9日，中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)一名技術(shù)人員操作箱梁外形尺寸自動(dòng)檢測(cè)儀，對(duì)成品箱梁進(jìn)行檢測(cè)。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬(wàn)（萬(wàn)州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月9日，在中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，兩名工人對(duì)存梁區(qū)箱梁外觀進(jìn)行檢查。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬(wàn)（萬(wàn)州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月9日，在中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，工程車輛在移運(yùn)箱梁。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬(wàn)（萬(wàn)州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)（5月10日無(wú)人機(jī)拍攝）。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬(wàn)（萬(wàn)州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場(chǎng)，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝