新華社北京4月28日電（記者 關(guān)桂峰）28日，隨著最后一塊屋面板澆筑完成，由國家電網(wǎng)北京市電力公司負責(zé)建設(shè)的新機場東、西兩座110千伏變電站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。建成后，變電站具備為新機場送電的能力。

北京新機場是京津冀協(xié)同發(fā)展中交通率先突破的重點項目，是國家“十三五”時期的重點工程。新機場東、西兩座110千伏輸變電工程是為新機場提供電源保障的重點工程，建成后將為新機場的調(diào)試、通航及后續(xù)運行提供電力支撐。

記者在新機場東變電站的建設(shè)現(xiàn)場看到，變電站主廠房內(nèi)的鋼柱表面涂有防火涂料，厚度約3毫米，表面凹凸不平。國家電網(wǎng)北京大興供電公司副經(jīng)理邱吉多說，變電站以鋼鐵結(jié)構(gòu)為主，鋼架結(jié)構(gòu)外噴了3層防火涂料，大大降低了發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險。此外，外墻由鋁鎂錳板組裝而成，代替了砌筑、抹灰、粉刷等施工程序，工序更簡單且具有防銹能力。

為了滿足新機場高可靠性的用電需求，國網(wǎng)北京電力建設(shè)1座500千伏變電站、2座220千伏變電站、7座110千伏變電站，保障新機場內(nèi)部空管區(qū)、航站樓等供電可靠性達到99.9999%，達到國際一流水平，重要用戶供電實現(xiàn)“零閃動”。

記者從國網(wǎng)北京電力了解到，北京新機場終期年用電量約8億千瓦時，相當于現(xiàn)在首都機場的1.6倍。預(yù)計北京新機場一期建成后的最大負荷將達到26萬千瓦，是當前該地區(qū)最大負荷的近8倍。